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Hallo aus Hamm

gb007

Ist öfter hier
Hallo !!

Ich bin Guido, 49 Jahre alt, komme aus Hamm.

Beruflich habe ich mit Autos zu tun: Kraftfahrzeugmeister (Serviceberater) in einem Volkswagen Betrieb.

Meinen T-Roc 1,6 TDI habe ich am 15.02. zugelassen und habe übers Wochenende schonmal `ne kleine Runde gedreht.

Ich denke, dass ich einen guten Begleiter für die nächsten Jahre ausgewählt habe.

Gruß an Alle,

Guido
 

T-Roc75

Forenmaskottchen
Hallo Guido, herzlichen Glückwunsch zu Deinem Auto! Da Du vom Fach bist, weißt Du ja selbst am besten, was für ein geniales Auto Du da hast :):like:
 

jole855

Forenmaskottchen
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und viele Grüße aus Nassau
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen :grinning:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Guido und herzlich Willkommen in unserer Runde! :)
Schön einen weiteren VW-Insider im Club zu haben. :like:
Viel Spaß mit dem Roci und allzeit gute Fahrt.
Grüße aus Flensburg:cool:
 

Frank

Dauergast
Herzlich Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt!
 

Hai

Kennt sich aus
Moin moin, bin auch neu hier. Gruß aus NRW- Lippe Detmold:cool::)
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Hi Hai! :p
 

Balko

Stammuser
Moin aus Bremen und herzlich willkommen Guido! :) Ich denke auch, dass Du einen guten Begleiter gewählt hast und Spaß macht der auch noch.
 
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Hai

Kennt sich aus
FRAGE Wo kann man hier die Fahrzeugdaten eingeben?:confused:
 

Roco57

Autoflüsterer
FRAGE Wo kann man hier die Fahrzeugdaten eingeben?:confused:
Du tippst auf deinen Profilnamen. Auf der linken Seite unter dem Foto steht dann Signatur, da drauf tippen, dann kannst du die Daten da eingeben. ;)
 
  • Like
Reaktionen: Hai
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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