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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Hallo aus Hannover...

Enno

War schon mal da
Am 27.07. habe wir unseren T-Roc beim örtlichem Händler abgeholt und nun möchte ich mich, wie sich das gehört hier im Forum vorstellen.
Vor dem T-Roc haben wir einen Tiguan Facelift (2014´er) gehabt und uns wegen des Designs und Preises für den T-Roc entschieden.
Wollte eigentlich nach über 20 Jahren VW dem Konzern untreu werden, aber die Alternativen haben mich nicht überzeugt!

T-Roc Sport 2.0 TSI mit DSG in Pure White und "etwas" Ausstattung:cool:. War ein Lagerfahrzeug daher keine Lieferzeit.
Schon mal vielen Dank für die vielen guten Infos hier im Forum, die mich auch zum Kauf überzeugt haben:like:...

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Zuletzt bearbeitet:

peter

Dauergast
@Enno, sehr schönes Auto. Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
 
Zuletzt bearbeitet:

Tomi

Lebt hier
Ein herzliches Hallo und wahrlich ein guter Grund um bei uns aufzuschlagen. Viel Freude mit diesem schönen Auto. ;)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Auch dir ein herzliches Willkommen und viel Spaß mit der "Lagerware" :cool::grinning:.
 

Skania56

Dauergast
Sieht schick aus.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen im Roci - Club.
 

Enno

War schon mal da
Vielen Dank euch allen...:like:
 
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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