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Hallo aus Köln

Dairyllas

Einmalposter
Guten Tag allerseits,

ich möchte uns auch gerne vorstellen:

Wir leben in Köln, und nachdem die Probefahrt in der neuen Mercedes A Klasse (Mein Mann ist ein eingefleischter
Mercedes Fan), am heißesten Tag des Jahres dank der ausgefallenen Klimaanlage sehr schweißtreibend ausgefallen ist,
hatte ich angeregt, das wir uns doch mal auch andere Hersteller und Ihre Autos ansehen sollten.
Wie dem auch sei, wir sind einige Tage später bei VW vorbei gekommen und haben dort einen Blick auf den T-Roc
geworfen, der uns beiden auch sofort super gefallen hat. Nach einer kurzen Probefahrt war der Fall klar und
wir haben am 02.08. einen T-Roc Style in energetic orange mit schwarzen Dach, 150 PS und DSG bestellt (Benziner).
Da wir das Budget etwas einschränken mussten, hat der Wagen nur Frontantrieb (wird ja auch ein Stadt/Autobahn Auto),
Dafür aber einiges aus den Fahr-Assistenz Systemen, das AID und die LED Leuchten.

Laut AB war der unverbindliche Liefertermin Oct/2018, aber im Seitenquelltext bei VW We steht die 51. Kalenderwoche,
was Mitte Dezember wäre. Naja, da müssen wir auch noch etwas warten, wie viele von Euch anderen hier im Forum.
Ich bin jedenfalls gespannt, wann wir den Wagen letztendlich bekommen.

Gruß aus Köln :)

Irene
 

BonsaiKoi

Dauergast
Hallo und willkommen
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Osthessen grüßt und sagt willkommen :like:.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Willkommen aus Frechen. :like::)
 

Hermi

Kennt sich aus
Willkommen aus dem Raum Aachen und viel Geduld beim Warten.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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