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Hallo aus Münster

Hacki

Einmalposter
Hallo liebe T-Roc* Gemeinde!

Ich heiße Guido und komme aus dem schönen Münster (NRW). Derzeit habe ich (noch) keinen T-Roc. Es wird mein erster Wagen aus dem VW Konzern überhaupt. Im Augenblick fahre die alte C-Klasse meines Vater auf (20 Jahre alter Diesel). Nach 20 Jahren soll aber ein anderes Auto (diesmal Benziner) her. Wir überlegen noch ob Golf* 8 oder - wegen des höheren Einstieges (angeblich aber nur 2cm gegenüber Golf) ein T-Roc.

Von einem Golf 8 hat mein Bekanntenkreis mir aber eher abgeraten (Software). Recherchiert habe ich das aber noch nicht. Da der T-Roc aber vom Prinzip ein hochgelegter Golf zu sein scheint habe ich mich in diese Forum angemeldet um vor einer verbindlichen Bestellung Infos zu sammeln. Ich werde mich in der nächsten Woche mal ausgiebig mit "Roc(i)" beschäftigen.

Am Rande (Off-Topic): Auf den T-Roc bin ich übrigens durch Euer Forum hier gestoßen ;)! Das könnt Ihr gern als Kompliment verstehen. Fehlt nur noch das die Forenleitung deshalb Support oder Sponsoring von VW möchte. :p !

Spaß beiseite, in diesem Sinne wünsche ich uns eine schöne Zeit zusammen!

Viele Grüße Guido

PS: @Spock - drive long and prosper
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Herzlich Willkommen, @Hacki !

Der Einstieg war einer der Gründe, warum ich keinen Golf* genommen habe, sondern nen T-Roc*. Vorher hatte ich einen Golf Plus mit ebenfalls hohem Einstieg/Sitz; im "normalen" Golf hatte ich das Gefühl, direkt auf der Strasse zu sitzen ;)

Am Besten mal beide probesitzen oder -fahren beim :)

Bzgl. der Software läuft der Rocky selbst stabil, nur die VW-App zickt oft rum. Aber die wäre beim Golf ja dieselbe...
 

jumy

Stammuser

Herzlich willkommen @Hacki,

aktuell fahre ich auch noch den 7er GTI als Zweitürer. Bei mir wird es ein T-Roc* R. Ursprünglich war ich auch auf den 8er Clubsport aus. Bei mir haben sich aber einige Dinge geändert. Daher wird es jetzt der höhere T-Roc - neben dem Preisnachlass, der aktuell deutlich höher als beim Golf* war. Der Hund kommt besser ins Auto, Mutter und Schwiegermutter kann ich im 7er nicht mehr mitnehmen. Rein vielleicht noch, raus nimmermehr :).
Und ich mag die Wischbedienung der 8er Golfs nicht. Die Top Bedienungen müssen mit einem Tastendruck funktionieren.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Guido und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
 
R

Roco57

Gast
Moin Guido, willkommen im Forum und viel Spaß bei deiner hoffentlich richtigen Entscheidung :like:
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo Guido , ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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