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Hallo aus Oberbayern

bikerfan

bikerfan

Premium-Mitglied
Red dich nicht um Kopf und Kragen :joy:. In der Umfrage hier liegt Indiumgrau immerhin auf Platz 2 hinter deinem Blau. Betrachte diese Antwort bitte nicht ganz so ernst ;).
Egal, dem T-Roc* steht eigentlich jede Farbe.
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast

Die Blauen halten wieder zusammen :grinning::grinning::grinning:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
F

fritzblitz

Kennt sich aus
Tomi schrieb:
Hallo und willkommen bei uns. Welchen Motor habt ihr geordert und welches Zubehör?
Zum Vergrößern anklicken....
da Antworte ich mal für meine Frau:

1,5 TSI DSG als Style mit
  • App-Connect und "Volkswagen Media Control"
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
  • Dekoreinlagen "Ravennablau matt" für Instrumententafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen vorn
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Fahrerassistenzpaket "Plus"
  • Fernlichtregulierung "Light Assist"
  • Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit 2-Zonen-Temperaturregelung und Allergen-Filter
  • Mittelarmlehne vorn
  • Multifunktionslenkrad in Leder, mit Schaltwippen
  • Navigation
  • Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht
  • Parklenkassistent "Park Assist" inkl. Einparkhilfe
  • Rückfahrkamera "Rear View"
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Winterpaket
  • Winterräder Stahl (zusätzlich), 6 J x 16, Winterreifen 205/60 R 16 H
  • Anschlussgarantie, Laufzeit 3 Jahre / 100tkm
Eigentlich hätte ich noch gern den Mäusekino-Tacho gehabt (hab ich im Volvo) aber das war es uns nicht wirklich wert...
Und laut "We" vorraussichtliche Lieferung KW47

Ach und Servus auch von mir ;-)
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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