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Hallo in die Runde

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Gelöschte Mitglieder 1458

Gast
Schön zu lesen was hier im Forum abgeht. Das hilft die laaange Wartezeit zu "verkürzen". Ich grüße alle Teilnehmer aus dem schönen Anhalt :):like:
 
T-Roc-FL

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Grüße zurück aus Flensburg, ein herzliches Willkommen bei uns und angenehme Wartezeit! :)
 
bikerfan

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Premium-Mitglied
Willkommen und Grüße aus Osthessen.
 
G

Gelöschte Mitglieder 1458

Gast
Vielen Dank. Hab vor 3 Wochen meinen Roc bestellt. 1.5, mit DSG Silver White R-Line , eigentlich mit sehr viel Zubehör. Räder 18" Sebring. Lieferzeit vorraussichtlich 04/19. Wenn ich mich aber hier umsehe kommen doch leichte Zweifel an dieser zeitlichen Angabe. Aber hier zu Lesen ist eine gute Abwechslung und sehr interessant/ informativ .
 
Roco57

Roco57

Autoflüsterer
Moin aus dem Norden der Republik :like:
 
H

Hermi

Kennt sich aus
Herzlich willkommen im Club und viel Geduld beim Warten auf das gute Stück.
 
Frank

Frank

Dauergast
Herzlich Willkommen aus der Pfalz.
Ich hoffe, dass sich das Warten für uns lohnt. ;)
 
G

Gelöschte Mitglieder 1458

Gast
Nochmal vielen Dank für das Wilkommen. Das freut mich sehr, auch weiß man zugleich dass es sich lohnt hier zu sein. Das schmälert schon das lange Warten. Obwohl ich das ja als ehemaliger Trabbifahrer gewohnt sein sollte :rolleyes: Aber die Ungeduld ist natürlich da, denn dieses Auto ist eine Wucht. Bei der Vorstellung 2017 wußte ich sofort DAS IST DER NÄCHSTE
 

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Ist öfter hier
Willkommen aus dem Rhein-Sieg-Kreis
 
driver-troc

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Autoflüsterer
Willkommen bei uns im Club aus dem Rheinland,
 
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Stammuser
Moin aus Bremen und herzlich Willkommen! Das Warten wird sich lohnen! :cool: Silver white und R-Line ist eine schicke Kombi! :like:
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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