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Hallo zusammen

BonsaiKoi

Dauergast
Hallo ich bin der Klaus, aus Rheda-Wiedenbrück.
habe hier bei euch mal noch ein bisschen gelesen, um mich jetzt anzumelden.
Ich stehe kurz vor der Bestellung 1,5 TSI DSG Sport R-Line.
Farbe ist noch offen Pure White oder White Silver Metallic oder Indium Grau, Tendenz Weiß.
Ausstattung fast alles was geht, plus AHK, kein Pano, kein Leder.
18" Sebring,
Heute angesagter Liefertermin wäre ca. Oktober '18
Bis Montag habe ich mit meiner besseren Hälfte die Farbe Klar und dann wird bestellt.
In der Wartezeit werd ich mich weiter bei euch schlau machen.
Gruß BonsaiKoi
 

peter

Dauergast
@BonsaiKoi, noch jemand dem der T - Roc gefällt. Herzlich willkommen!:)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Dann leg los mit schlau machen, es steht genug über das Auto hier im Forum. Herzlich willkommen :grinning:
 

Evi

Kennt sich aus
Herzlich willkommen und viel Spaß hier:)
 

driver-troc

Autoflüsterer
Wieder einer im Club. :)
Willkommen. :grinning:
 

Tomi

Lebt hier
Hallo BonsaiKoi,

ein herzliches Willkommen im Forum der T-Roc Verrückten. Ich drücke Dir die Daumen bei der Bestellung für einen guten Preis. Nachlässe von 10 bis 14 % sollten drinn sein;)
Ansonsten wünsche ich Dir viel Spaß bei uns und gaaanz viele interessante Threads zum lesen für Dich.

Gruß

TOMI
 

peter

Dauergast
@BonsaiKoi, herzlich willkommen im Roci Forum.;)
 
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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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