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Handschuhfach schließt nicht bündig

Roci1969

Forenmaskottchen
Das Handschuhfach schließt nicht bündig ab, hängt irgendwie tiefer. Ist das bei jedem T-Roc* so?
 

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aalex

Stammuser

Da hängt nix :D...,ist vielleicht ein bisserl blöd fotografiert mit dem Handy*…,schräg von unten :)
 

aalex

Stammuser
War mal wieder runter ans Auto :).
 

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Roco57

Gast
@Roci1969 ist nicht bündig eingepasst oder es lag was Schweres im Handschuhfach was das Teil runtergezogen hat. Fahr zu deinem :) und lass es richten, es sei denn du kannst es selbst einstellen.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Wie man am Foto sieht, ganz bündig ist es nicht. Ich habe das schon bei mehreren T-Roc* so festgestellt. Ein Armutszeugnis für VW.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
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Wie viel Zeit braucht man für den Aus und Einbau des Handschuhfach ?
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
Aus und Einbau des Handschuhfach ?
aus- und einbau des ganzen handschuhfaches oder nur aus- und einbau der klappe ?
ersteres ist etwas aufwändiger:
- seitl abdeckung amaturenbrett beifahererseite demontieren
- infotainment ausbauen
- schraube hinter infotainment und 5 weitere schrauben lösen
- abdeckung klimaentertainment (geklipt) und eine schraube lösen
- noch eine seitl. blende (geklipt) ausbauen
- handschuhfach ausbauen
jedenfalls beim G7.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Am Dienstag bekomme ich ein neues Handschuhfach.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
2 Stunden hat die Arbeitszeit für den Tausch ausgemacht.
 
S

Soli

Gast
Sorry, aber Eure Probleme hätte ich gern. Wegen so einer Lapalie würde mich kein Händler zu sehen bekommen.

Ich bin bestimmt einer der die Flöhe husten hört, aber sowas. Ich kann's nicht nachvollziehen.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Man Kauft sich ein Auto mit einem Listenpreis von 50 Tausend Euro und das Handschuhfach hängt zu Tief und das soll man so hinnehmen. Also ich nehme so etwas nicht so einfach hin,außer man ist Blind oder man lässt sich von VW Einreden das ist einfach so.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Handschuhfach ist nicht bündig,es hängt tiefer und das habe ich schon bei mehreren T-Roc gesehen auch aktuell bei meinen neuen T-Roc.
Bei meinen Alten T-Roc wurde ja das Handschuhfach getauscht, ich lasse mich sicher nicht so einfach abschütteln mit der Aussage das ist ja bei den meisten Handschuhfächer im T-Roc so.
 

Lufri

Autoflüsterer

Wer sagt das, dass das bei den meisten so ist?
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Ich habe es schon bei mehreren T-Roc gesehen.

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Lufri

Autoflüsterer
Das glaube ich dir, aber meine Frage war, wer das gesagt hat, dass es bei den meisten so ist und wo du dich nicht abschütteln lässt?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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