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Hat jemand Erfahrungen mit dem Laptimer?

misspepper

Ist öfter hier
Ein Laptimer ist in der Beschreibung gezeigt. Wer konnte es schon einschalten?
 

Bus-Froind

Forenmaskottchen
Kenne ich vom Golf GTD im Bekanntenkreis, hat das der T-Roc Sport irgendwo abrufbar?
Bei meinem Style gibt es Temperaturen und Lenkwinkel und Höhenmeter und ???
Beschleunigungskräfte ohne Zahlen und nur im Kombiinstrument, wenn ich nicht irre.
 

werb

Stammuser
Ein Laptimer ist in der Beschreibung gezeigt. Wer konnte es schon einschalten?
Rundenzähler aktivieren wäre bei meinem Roc nur über Codierung möglich.
Ladedruck hab ich auch gesehen, weiß aber nicht ob ich das aktivieren kann.
E05-001-001 - Kopie.jpg

...hier wird der Laptimer im VW Polo gezeigt.
 
Zuletzt bearbeitet:

deftonkorn

Kennt sich aus
I also see it on the manual, but didn't know how to activate... it say it's on the CAR settings, but is not. o_O
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ich brauch keinen Laptimer. :)
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@driver-troc
Wollte ich auch grad schreiben. Ich weiß nämlich nicht, wofür man sowas braucht :cool:.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Wenn man alles an Spielzeug nutzt, kommt man gar nicht mehr zum Fahren. ;):)
 

deftonkorn

Kennt sich aus
But it will be nice to had the pressure gauge and the kw counter, at it said on the Sport version at least.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Den Laptimer und Performance Anzeige (im T-Roc heißt diese "Off Road Informationen" )
kenne ich nur aus dem R.
 

vwracer

Ist öfter hier
bei meinem Sport funktioniert die Anzeige g,kw,bar nicht.
Kanns nicht auswählen.
müsste im Menü Sport stehen hab aber nur Offroad und da kommt Höhenmeter, Temp., Neigungswinkel
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Der T-Roc hat diese Anzeige auch nicht.
Der T-Roc hat "Offroad Informationen "

Diese Anzeige haben GTD /GTI und der "R"

Der T-Roc bekommt sie höchstwahrscheinlich dann, wenn die "R" Version erscheint
 

Leviathan

Forenmaskottchen
@vwracer
Die Möglichkeiten der Anzeige sind anscheinend vom Modell abhängig, Du hast wahrscheinlich den 4Motion, deshalb hast Du den Offroad-Teil bekommen.
Ich habe den 1.5 TSI und dort gibt es kein "Sport"-Menü, dafür habe ich dort den Think Blue Trainer - braucht kein Mensch ;). Ich hätte lieber den Laptimer inkl. Leistungsmonitor, aber die gibt's dann wohl nur in R-Line-Ausstattung. :(
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Den "Think Blue Trainer " haben die 2.0 TSI 4Motion auch.
Zusätzlich dann noch die
"Offroad Information"


Alles andere gibt es im T-Roc nicht.
 

Bubble67

War schon mal da
@vwracer
Die Möglichkeiten der Anzeige sind anscheinend vom Modell abhängig, Du hast wahrscheinlich den 4Motion, deshalb hast Du den Offroad-Teil bekommen.
Ich habe den 1.5 TSI und dort gibt es kein "Sport"-Menü, dafür habe ich dort den Think Blue Trainer - braucht kein Mensch ;). Ich hätte lieber den Laptimer inkl. Leistungsmonitor, aber die gibt's dann wohl nur in R-Line-Ausstattung. :(
Hallo,
hab einen T-Roc Sport R-Line, leider auch ohne Leistungsmonitor.
Grüße
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Wenn das tatsächlich so ist, dann wäre das eine feine Sache.
Vor allem, wenn man beide Anzeigen zur Verfügung hätte.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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