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"I can see clearly now ...

T-Roc-Rider

Ist öfter hier
... the rain is gone. ♪♪
I can see all obstacles in my way (dank FrontAssist :) )

It's gonna be a bright (bright)
Bright (bright) sunshiny day"
♪ ♫


Heute war es dann endlich soweit ... zugelassen stand er im Show-Raum, eine schnelle Einweisung, ein Präsent vom Verkäufer und dann ging es auf eine erste "kurze" Ausfahrt, die dann doch knapp 100km andauerte ...
Er fährt sich knackig, zieht schön aus niedrigen Drehzahlen heraus an und liegt gut auf der Straße ...
Bis jetzt: sehr zufrieden.

Bild 1: frisch beim Händler eingetroffen
Bild 2: fertig zur Übergabe
Bild 3-12: On the Road ...
 

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T-Rex

Forenlegende

T-Rex

Forenlegende
Ich hatte das im Hinterkopf ... gut, ein paar PS fehlen dann doch
Ich kenne die Folge, nachdem man Jeremy Clarkson quasi rausgeschmissen hat, bei der BBC.
Und dann diese Sensationelle Re Union, der drei coolsten Darsteller überhaupt, Jeremy Clarkson, Richard Hammond und James May
Ein Highlight für jeden Autofan
 

ah155

Ist öfter hier
Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß und gute Fahrt
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem Rocci. :)
Bild 12 wäre glatt eins für den nächsten Kalender! :like:
 

Walti

Forenmaskottchen
Herzlichen Glückwunsch
Ist ja ein Prachtstück.
Ich wundere mich immer wieder das ich mich so freue wenn ich hier im Forum ein paar neue tolle Bilder von einem T - Roc sehen darf.:)
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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