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Jerome

War schon mal da
Wer von Euch kann mir erklären, warum in meinen Papieren der Fahrzeug - Identifizierungsnummer unter der "Gruppe 3 Fahrzeugklasse" die Kennzeichnung "A1" steht, obwohl eigentlich bei den Cabriolets eine Kennzeichnung von "AC" stehen müsste?
Weiterhin hat mir der Käufer extra bei der Bestellung meines Fahrzeugs bestätigt, dass das Cabriolet in Osnabrück gebaut wird; habe ich auch so recherchiert.
Aber lt. meiner Identifizierungsnummer steht der unter der "Gruppe 6 Produktionsort, herstellendes Werk" der Buchstabe "K" für Kaluga (ein Ort, südwestlich von Moskau)!
Wie kann das sein und warum steht dort nicht der Buchstabe "O" für Osnabrück?
Dann die ersten 3 Buchstaben verstehe ich auch nicht so recht; warum steht bei mir "WVG" und nicht "WVW"?
Irgendwie alles seltsame Zustellungen von Zahlen und Buchstaben, obwohl für meinen T-Roc* eine komplett andere Kombination stehen müsste.
Kann mir das irgend jemand erklären, warum mein Fahrzeug eine solch rätselhafte Identifizierungsnummer aufweist?

Dann noch etwas anderes. Seit Mitte Dezember hat sich mein Langzeitkilometerzähler wieder auf "0" gestellt, so dass ich seit einigen Wochen wieder ein Fahrzeug fahre, was fast neuwertig ist, ohne Laufleistung.
Wie kann das sein bzw. wie kann ich feststellen, was mein Auto tatsächlich an Kilometerlaufleistung gefahren ist?

Vielen Dank an meine Beantworter.

Jerome
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
hallo @Jerome willkommen im Forum.
hier ist ein thread, wie die FIN zu lesen ist mit 2 externen links.
 

Mister-XX

Kennt sich aus
Also ich habe noch nie versucht eine FIN zu entschlüsseln.....wo ein Auto herkommt ist mir ziemlich egal....viel wichtiger ist doch wo das Auto (hoffentlich mit mir) hinfährt.

Ansonsten kann ich nur sagen....willkommen im Forum.
 

Lufri

Autoflüsterer

Servus jerome
Osnabrück wäre nicht O sondern K
WVG habe ich auch und bedeutet anscheinend "Volkswagen Touran"

In der BA steht bei Langzeitkilometerzähler:
Speicher Langzeit

Der Speicher sammelt die Fahrwerte bis 19 Stunden und 59 Minuten oder 99 Stunden und 59 Minuten Fahrzeit oder 1999.9 km oder 9999.9 km Fahrstrecke. Wenn eine dieser Höchstmarken überschritten wird, wird der Speicher gelöscht. Die Höchstmarken variieren je nach Ausführung des Kombi-Instruments.
Die km welche das Auto gefahren ist siehst du am km Zähler.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
@Jerome Deinem Beitrag nach, hast Du tats. recherchiert. Nach dem, was bei wiki zu lesen ist:

- A1 ist der T-Roc*. Ob Cabrios AC haben, weiß ich nicht, könnte aber vlt. ein Cabriote beantworten.
- "Gruppe 6" habe ich bei wiki nicht gefunden, aber "Stelle 10". Da bedeutet "K" Modelljahr 2019.
- WVG und WVW ist der Herstellercode "Volkswagen".

hier ist noch eine Seite von VW zur Abfrage der FIN:
 

T-Rex

Forenlegende
Servus @Jerome

Wer von Euch kann mir erklären, warum.....

Die Generalfrage, die sich mir stellt:
Kaufst du das/ ein Fahrzeug weil es dir gefällt, oder muss es (unabhängig vom Preis und Unterhalt), andere Kriterien erfüllen?

Deine Fragen Salve bezüglich diverser Buchstaben-Codes/ No./ Herkunft, etc..... welche Intention steckt dahinter?

Ansonsten, viel Spaß mit dem T-Roc* Cabrio
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
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habe leider vergeblich recherchiert, welchen code (Stelle 11 der FIN) das Herstellerwerk in Quinta do Anjo hat.

Deshalb Eingabe der FIN in oben verlinkter FIN-Abfrage (erste 11 Zeichen) "um die Lizenz- und Urheberangaben zu Ihrem Fzg." (pdf) zu erhalten.
Nach Eingabge der 1. elf Zeichen erscheint die Fehlermeldung: "Unbekannte Zeichenfolge" (3 browser, mit und ohne Ad-Blocker).
:(

Dann gibt´s noch einen FIN-check von VW, "ob das Fzg. von der Diesel-Thematik betroffen ist".
Da wird die eingegebene FIN akzeptiert. Ergebnis: "der 1.5 TSI ist nicht betroffen." (oh, what a surprise !).

Quintessenz: die FIN ist korrekt - die o.g. FIN-Abfrage funktioniert nicht. Schade, wäre interessant, das pdf zu kennen.
 
Zuletzt bearbeitet:

FatsFan

Forenmaskottchen
Eine schon etwas ältere Liste:

A - Ingolstadt,Germany
B - Brussels, Belgium
C - Chattanooga, USA
D - Bratislava, Slovakia
E - Emden, Germany
F - Ipiranga / Resende, Brazil
G - Graz, Austria
H - Hanover, Germany
K - Osnabrück, Germany
L - Lagos, Nigeria
M - Puebla, Mexico
N - Neckarsulm, Germany
P - Mosel, Germany
R - Martorell, Spain
S - Salzgitter, Germany
T - Sarajevo, Yugoslavia (up to 1994)
T - Taubaté, Brazil
U - Uitenhage, South Africa
V - Westmoreland, USA (up to 1994)
V - Palmela, Portugal (from 1994)
W - Wolfsburg, Germany
X - Poznan, Poland
Y - Pamplona, Spain
1 - Győr, Hungary
2 - Anting, China
3 - Changchun, China
4 - Curitiba, Brazil
6 - Düsseldorf, Germany (Mercedes-Benz)
7 - Ludwigsfelde, Germany (Mercedes-Benz)
8 - Dresden, Germany
8 - General Pacheco, Argentina
 

T-Rex

Forenlegende
Der T-Roc wird in Portugal gebaut.
Mehr muss ich nicht wissen.
Gott sei Dank ü :beer:
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
lt. Liste von @FatsFan hat Osnabrück den Buchstaben "K".
Klar Mann ! "K" wie Osnabrück. ;)
welcher Teil Deiner Frage ist noch nicht beantwortet @Jerome ?
 
Zuletzt bearbeitet:

Lufri

Autoflüsterer
Diese Frage habe ich schon bei #4 beantwortet. ;)
 

faschion

Stammuser
Ende der Diskussion, Dach auf und genießen :cool:...3000 km "Offen" durch Italien und 2000 km bis Cardiff und zurück können nicht trügen! Wir lieben unseren Planwagen :like: :heart:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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