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Ja, Hallo erstmal

T

Tea-Rocker

Gast
Ich bin seit Mitte vergangener Woche nach 5 Jahren Mini Cooper S Cabrio Besitzer eines gebrauchten Vorführwagens T-Roc* Sport 4motion 2.0 TSI eines großen Freundlichen in Hamburg. Bei der Übergabe ging zunächst einiges schief ( Laderaumabdeckung und Zweitschlüssel waren verschwunden), was dazu führte, dass ich als Entschädigung für die Unannehmlichkeiten die Sprachsteuerung nachgerüstet bekam. Schlüssel sind inzwischen neu codiert und eine Laderaumabdeckung habe ich jetzt auch.

Ich bin bisher mit dem Fahrzeug sehr zufrieden, es ist mehr als gut ausgestattet und die Ledersitze haben dieselbe Farbe wie mein Carport.
Beim Update der Navidaten hatte ich die gleichen Probleme wie einige andere hier. Bei mir lag die Ursache darin begründet, dass
a) der Wagen unter einem Carport mit Metalldach stand und
b) unser neues Haus ca. 50 m von der Straße entfernt steht und die Hausnummer mit Zusatz nicht bekannt ist.
Ich erhielt also die Fehlermeldung, dass auf die Navigationsdatenbank kein Zugriff bestehe und dachte aufgrund diverser Beiträge hier, dass beim Update, Entpacken bzw. Kopieren ein Fehler passiert sei. Nach Verlassen des Grundstückes waren aber alle Funktionen vorhanden. Da hätte VW auch mal eine eigene Fehlermeldung wie Unbekannter Standort o.ä. Programmieren können.

Im Moment erlebe ich bei den Einstellungen immer noch mal Überraschungen, aber das wird schon, obwohl das Bordbuch* meiner Meinung nach eine einzige Katastrophe ist.

Aber ich hab ja Zeit.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen. Wenn du im katastrophalen Bordbuch* nicht weiter kommst, wird dir hier geholfen. Sonst aber auch ;). Viel Spaß mit dem Auto :like:.
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Hallo und herzlich willkommen! Wünsche dir weiterhin viel Spaß beim Kennenlernen des neuen Autos! Hast alles richtig gemacht:like: schöne Grüße aus Hannover:)
 

cohabit

Forenmaskottchen

...viel Grüße auch aus Süd-Westfalen.

Schlüssel sind inzwischen neu codiert
Bitte achte peinlichst genau auf die korrekte Dokumentation dieses Vorgangs! Das ist sehr wichtig falls der Wagen mal gestohlen werden sollte, fehlt dann ein Schlüssel bekommst Du eine Mitschuld und weniger Geld von der Versicherung.

Lasse Dir eine eidesstattliche Erklärung vom Händler ausstellen, dass Dir nicht alle Originalschlüssel übergeben wurden und einer nachcodiert wurde. Der Händler sollte den fehlenden Schlüssel löschen, damit er von der Datenkarte verschwindet, die auf den VW-Servern liegt.

Ein fehlender Schlüssel ist echt kein Spaß!

Dennoch wünsche ich Dir viel Freude mit dem schicken T-Roc*!
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich Willkommen aus Flensburg. :)
Glückwunsch zum Rocci und allzeit gute, knitterfreie Fahrt. :like::cool:
 

Walti

Forenmaskottchen
Moin und herzlich Willkommen aus Bremerhaven.
Wünsche Dir allzeit gute Fahrt
 
T

Tea-Rocker

Gast
...viel Grüße auch aus Süd-Westfalen.


Bitte achte peinlichst genau auf die korrekte Dokumentation dieses Vorgangs! Das ist sehr wichtig falls der Wagen mal gestohlen werden sollte, fehlt dann ein Schlüssel bekommst Du eine Mitschuld und weniger Geld von der Versicherung.

Lasse Dir eine eidesstattliche Erklärung vom Händler ausstellen, dass Dir nicht alle Originalschlüssel übergeben wurden und einer nachcodiert wurde. Der Händler sollte den fehlenden Schlüssel löschen, damit er von der Datenkarte verschwindet, die auf den VW-Servern liegt.

Ein fehlender Schlüssel ist echt kein Spaß!

Dennoch wünsche ich Dir viel Freude mit dem schicken T-Roc*!
 
T

Tea-Rocker

Gast
Danke für den Hinweis. Der Umstand mit dem Schlüssel steht im Übergabeprotokoll mit dem entsprechenden Vermerk auf die weitere Verfahrensweise. Versicherung wurde unterrichtet.
 

T-Roc75

Lebt hier
Herzlich Willkommen und allzeit gute und sichere Fahrt! Die MINI haben ja den Ruf, besonders viel Fahrspaß zu bereiten, aber ich glaube, diesbezüglich wirst Du auch beim T-Roc nicht enttäuscht werden. Mir zaubert er jedenfalls auch nach 9 Monaten und über 9000 km noch regelmäßig ein Grinsen ins Gesicht :).
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: lich Willkommen in unserem Club aus NRW.
 
T

Tea-Rocker

Gast

Man glaubt es kaum: Anruf von VW Hamburg (Nachfolgerin meines insolventen Händlers) am 1. April 2021, dass mein Zweitschlüssel aufgefunden wurde. Zuerst glaubte ich an einen Aprilscherz, habe jetzt aber den Schlüssel tatsächlich in Empfang nehmen können. Er war tatsächlich vom Fahrzeug abgemeldet und eignet sich nur noch zum Öffnen bzw. Schließen der Türen. Warum der trotz angehängtem Schild mit div. Fahrzeugdaten inkl. ehemaligem Kennzeichen so lange verschollen war, erschließt sich mir nicht, ist aber auch egal. Ich habe jetzt den nachträglich vom Händler erhaltenen Schlüssel umgebaut, so dass sowohl meine Frau und ich nun einen wertiger aussehenden Schlüssel mit verchromter Kappe nutzen.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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