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G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Hallo

Ich bin Thorsten und kommen aus dem schönen NRW.

Habe letzte Woche meinen T-Roc bestellt als R-Line in der Farbe Indiumgrau Metallic /Schwarz
150 PS Handschaltung.
Winterpaket
Licht und Sicht Paket
Discover Media usw.

Mein Sound System baue ich aus meinem Scirocco aus weil es wesentlich effektiver ist als das Beats Audio System.
So sas wars erstmal von meiner Seite

Bin echt begeistert von dem Wagen und freue mich auf geselliges schreiben mit euch

LG
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Herzlichst Willkommen. :)
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Was ich gut finde,

Es werden immer Mehr. :)
 
driver-troc

driver-troc

Autoflüsterer
Noch einer,
Herzlich willkommen. :)
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Klasse laut WE App Liefertermin von der 24KW auf die 28 KW verzögert :mad:
 
peter

peter

Dauergast
@Thorsten, herzlich willkommen. Wir freuen über jeden T - ROC Fan. War das die gesamte Konfig? :)
 
Zuletzt bearbeitet:
Xavi

Xavi

Stammuser
Aua, das tu weh. Ich kann dein leid verstehen!o_O Wann hast du den Bestellt?
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Bestellt am 01.03.2018
 
Xavi

Xavi

Stammuser
Dann kommt das doch hin! 3/4 Monate Wartezeit ist super normal wenn man betrachtet das viele 5 oder mehr warten müssen.
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Ja das stimmt.... trotzdem nervig das der verschoben wurde.......

Aber erstmal abwarten.
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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