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Joachim60, der mit dem T-Roc Cabriolet R-Line "Edition Blue" stellt sich vor

Joachim60

War schon mal da
Habe mir das Sondermodelle T-Roc* Cabriolet R-Line "Edition Blue" gekauft. Soll Ende Juli kommen. Bin schon sehr gespannt. Ist mein erstes Cabrio. Wenn ich es richtig gelesen habe kommt er ohne Mittelarmlehne die ich noch nachrüsten will wenn das geht. Und wahrscheinlich bekommt er auch noch eine Standheizung. Ich hasse Eiskratzen. Bin gespannt auf das Forum.
Liebe Grüße aus Modautal.
Joachim
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Servus aus Stuttgart und willkommen.

Kannst Du mir erklären was es mit dem "Edition Blue" auf sich hat. Ich kenne es nicht und weiß daher nicht welche Ausstattungsmerkmale zu diesem Sondermodell gehören. Freue mich auf Deine Erläuterung :).
 

vw.thomas

Forenmaskottchen

Das klingt ja fein! Ist das ein vom Autohaus exklusives Sondermodell? Auf der Volkswagen Website findet man hierzu nichts.
Gab ja vor langer Zeit auch mal einen Golf* II Hahn Edition. Ravennablau matt, das klingt echt sehr interessant. Bin auf Bilder gespannt wenn Du ihn endlich hast :cool:!
 

T-Rex

Forenlegende
Hallo erstmal im Forum @Joachim60
Schönes Editions-Modell.

@vw.thomas
Der Hr. Google zeigt einige Bilder. Wahrscheinlich wird es dieses Jahr noch das ein oder andere Editions-Modell geben, die kurzfristig eingeworfen werden, ohne das diese im Konfigurator erscheinen.
Grund hierfür ist die anstehende Modellpflege. Der T-Roc* wird ja schon ab Januar '22 ein Facelift erhalten.
Um eventuelle "Zögerer" zu ködern, entwirft man solche Serien.
Was ja kein Nachteil ist.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
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Moin Joachim und herzlich willkommen aus Flensburg :).
 

Lufri

Autoflüsterer
Aha, ich würde mir das nicht trauen. Fahre schon 14 Jahre Mx5 aber nur im Sommer. Im Winter jetzt T-Roc*.
Wie wäre das mit Schitransport?
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Herzlich willkommen im Forum und Grüße aus Osthessen.
 
R

Roco57

Gast
Moin, willkommen im Forum. Und ja, Cabriofahren macht auch im Winter Spaß und ist kein Problem.
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Meiner ist auf einen limitiert :yum.
 

TurboRoc

War schon mal da
Hallo zusammen,

ich persönlich fahre gerne im Winter offen, was mit Sitzheizung und Mütze echt Spaß macht. Habe diese Woche auch die Edition Blue (Plus) bestellt und bin mir sicher, dass die Mittelarmlehne drin ist.

Übrigens wird es den Facelift vorerst nur für die geschlossene Version geben. Vom Cabrio habe ich nix gehört. Und beim "normalen" kommt dieses auch nicht vor MJ2023.

@Joachim60: Welche Standheizung willst Du nachrüsten? Original Volkswagen geht lt. meinem Freundlichen noch nicht. Eberspächer? Haben die schon was für das Cabrio im Angebot?

Viele Grüße
Thomas
 

Joachim60

War schon mal da
Da es ein Leasingfahrzeug ist werde ich es wahrscheinlich gar nicht machen. Werde ich aber noch abklären.

Gruß
Joachim
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Hallo,herzlich willkommen im Forum und Grüße aus der Nordheide.
Schickes Cabrio hast du bestellt. :like:

Viele Grüße
Jens
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo Joachim, ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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