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Juten Tach us Kölle

Wunderhund

War schon mal da
...oder ein Kölner wünscht allseits einen guten Tag und keinen Ärger mit der Karre!
Noch warte ich auf meinen Seniorenhobel mit Stoffmütze, aber für 'ne Anmeldung im Forum isses ja nicht zu früh.
Als VW-Neuling hoffe ich auf hilfreiche Themen und Beiträge zum T-Roc* Cabriolet zu stoßen und natürlich auch selbst, wenn Erfahrungen vorliegen, qualifizierte Beiträge leisten zu können.
Bis dahin, allen eine gute Zeit wünscht der Wunderhund, der kein Hund ist, aber sich oft wundert.
 

Asss

Dauergast
Herzlichen Willkommen im Forum :).
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Auch von mir ein herzliches willkommen im Forum.
 

Guenter296

Stammuser
Naja, wer sich einen Seniorenhobel oder Karre bestellt sollte sich nicht wundern wenn er ein Ü-Ei bekommt.

Aber trotz der recht abwertenden Aussprache willkommen im Forum.
 

T-Rex

Forenlegende

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Herzlich willkommen im Forum :)

Die passende Ausrüstung für Seniorenhobel:

Screenshot 2021-10-17 12.08.14.png
(Quelle: www.kaufland.de)


:innocent:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin und herzlich willkommen aus Flensburg. :)
 
T

Tea-Rocker

Gast
Moin und herzlich willkommen hier, Grüße aus dem Kreis Stormarn nicht zu vergessen. Wenn dein Auto erst mal da ist, wirst du die Vokabeln "Karre" und "Seniorenhobel" vermutlich schnell vergessen.
 

Wunderhund

War schon mal da

Ich hätte "Karre" wohl von vornherein in Anführungszeichen setzen sollen. Ich kenne durchaus Leute, deren Beziehung zum VW-Auto mit negativen Emotionen besetzt ist und hoffe mir und allen anderen Foristen, keine derartigen Alltagserfahrungen machen zu müssen.
Die Klorollenhaube im Schland-Design ist zwar allerliebst und erinnert mich an den 200D vom alten Onkel, ist aber nicht Cabrio-kompatibel. Su enen Driss ävver och! :p
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo , ein :heart: liches Willkommen in unserem Club aus Frechen bei Köln.
 

Wunderhund

War schon mal da
So, nachdem ich von einem Pulheimer Volkswagen-Partner mit dem Cabrio fünf Monate hängengelassen worden bin, habe ich den Vertrag dort storniert und am Rosenmontag bei einem Recklinghausener Händler einen Vertrag über ein chices junges gebrauchtes und mit fast allen auf meiner Wunschliste stehenden Merkmalen ausgestattetes Cabrio in Ivory-Silver unterschrieben und gestern abgeholt. Und weil das Wetter gepasst hat, die hundert Kilometer heimwärts natürlich offen gefahren - dafür hab ich's ja gekauft! :grinning:
Es könnte also sein, dass ich demnächst hier vermehrt stöbere und mit Fragen auffalle.
 

Lufri

Autoflüsterer
Und, kennt man dein Grinsen im Gesicht immer noch?
 

Remodus

Dauergast
Das Grinsen geht so schnell nicht weg.
Ich bin die letzte Woche fast nur offen gefahren und grinse auch immer noch ;) :like:
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Also mit Fragen fällst du hier bestimmt nicht auf, ganz im Gegenteil.
Davon " lebt " ein Forum.
Freundlich gestellte Fragen werden bevorzugt beantwortet ;) .
Unsere Suchfunktion ist eine der Besten :like:
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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