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Kosenamen für T-Roc?

Leviathan

Forenmaskottchen

SE-W-90

Kennt sich aus
Frage mich auch immer weshalb man Namen bei Autos vergibt. Also ich habe bisher nie einen Namen vergeben. Durch nen Tippfehler hatte ich bei meinen damaligen Audi, auti geschrieben. Da hieß der kleine dann bei ein Kontakt Auti da es ein Insider wurde.
Wenn mein T-Roc* da ist werde ich es nach wie vor Mein Auto oder mein Roci benennen wenn ich darüber Rede.
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast

Bis jetzt haben meine Kinder immer den Namen für mein Auto ausgesucht..

Bin gespannt auf das sie dieses Mal kommen....
 

ROT LE

Stammuser
Also mein Sohn sagt immer nur "wann kommt der Roci?".
Aber "Mr. T" find ich auch sehr passend.

Ganz im Ernst. Wenns passt, gerne einen Spitznamen. Aber im Allgemeinen sag ich nur die Typbezeichnung. Also T-Roc
 

Sisko

Kennt sich aus
Hallo,

alle unsere Autos hatten Namen,
die kamen ganz von selbst, ohne das sie sich jemand ausgedacht hat, es war plötzlich einfach so...

Der Golf* hieß einfach Scotty, er war schon ein Modell mit einigen Assistenten z.B. dem automatischen Einparken..., beim ersten Nutzen der Funktion kam dann der Joke "Scotty beam me up" und so war der Name da.

Ich finde Namen für Autos witzig.:cool::like:

Grüße
Sisko
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Der einzige fahrbare "Schorsch", der mir bekannt ist, war klein und hatte manchmal ein Zelt auf dem Dach :joy::joy::joy:.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

vroc

Gehört zum Inventar

Und wenn du dann zweites Auto hast wie heißt es dann? Auto2?;)
 

Pekkorino

Ist öfter hier
Alle heißen Auto, auch zwei oder drei. Ich muss ja niemanden davon benachrichtigen wenn ich irgendwo hinfahre und welches Gefährt ich dafür nutze. Meine Frau hat ihr eigenes und will meines auch nur mit Widerwillen fahren. Zuviel Schnickschnack und zu sauber :laughing:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@Pekkorino Genauso wie bei uns :like:. Namen haben bei uns nur Wesen aus Fleisch und Blut :).
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast
Das erkläre mal
Meiner kleinen Tochter wo sie mein T-Roc nen Namen gegeben hat.
Ach und so schlimm finde ich Hugo auch garnicht :D
 

T-Rex

Forenlegende

Ich finde es cool wenn jemand sein Auto "tauft"
Mir persönlich gefällt T-Roc ganz gut, hört sich cool an.
Ich rede z.B. mit meinen Autos, oder bedanke mich nach einer längeren Fahrt... :joy:...
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Das erkläre mal
Meiner kleinen Tochter wo sie mein T-Roc nen Namen gegeben hat.
Ach und so schlimm finde ich Hugo auch garnicht :D
Da braucht man nichts erklären :grinning:. Kindermund sollte man als Eltern in den allermeisten Fällen respektieren :like:.
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Bevor ich in meinen Rocca einsteige, fasse ich ihn einmal an seinem strammen Hintern an :cool: So wie das amerikanische Highway Sheriffs das machen, wenn sie ein Fahrzeug angehalten haben, um dieses bzw. dessen Fahrer zu überprüfen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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