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Lackierung T-Roc Style nicht mehr einfarbig möglich

StefanD

Ist öfter hier
Hallo zusammen,

wie in meiner Vorstellung „Neulinge“ geschrieben hab ich am Wochenende festgestellt, dass man beim T-Roc Style nicht mehr die Lackierung + Dach einheitlich konfigurieren kann. Ich war vorhin beim Händler und diesem war dies zuerst nicht bekannt. Nach kurzer Nachforschung hat er mir dies Bestätigt, dass ab sofort nur noch wie aktuell die Lackierung ausgewählt werden kann (Lackierung und Dach in zwei unterschiedlichen Farben).

Für uns sehr schade, da wir gerne den T-Roc in grau oder braun genommen hätten.
 

Frank

Dauergast
Braun mit schwarzem Dach ist aber auch ganz schön. Der Vorführwagen, den wir fuhren hatte die Lackierung, die uns auf Anhieb gefiel. Deshalb haben wir ihn auch so bestellt und warten sehnsüchtig auf die Lieferung.
 
R

Ralle01

Gast
Hallo,
dann vielleicht einfach den T-Roc oder T-Roc Sport bestellen, die sind Beide nach wie vor einfarbig zu konfigurieren.
Für mich wäre ein zweifarbiges Auto gar nichts, aber das ist natürlich Geschmacksache.
 

Utarp

Dauergast
Ärgerlich dazu ist, dass plötzlich die Einfarbigkeit, da wo sie noch bestellbar ist, nicht mehr 230,00 € Aufpreis kostet, sondern 610,00 € z.B. bei Black Oak Brown Metallic.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Das war ja nur beim Style so, weil der ja serienmäßig 2-farbig ist, da kostete eine zweifarbige Metallic-Lackierung so viel wie sonst eine einfarbige. Wenn man den dann einfarbig genommen hat, war das dann entsprechend günstiger. Einfarbige Lackierungen gibt's jetzt ja nur noch in der Grundausstattung und beim Sport, da waren die schon immer teurer.

Offenbar ist das denen bei VW zu aufwendig geworden, mit der Modellvielfalt. Den Sport gibt's ja wohl auch nicht mehr als Diesel und mit dem 1.0 Benziner.
 

Utarp

Dauergast
Dann bin ich ja froh,dass ich noch rechtzeitig bestellt habe :grinning:
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Anscheinend definieren die Wolfsburger die Linien konkreter.
 

vroc

Gehört zum Inventar
Ich denke wir werden dann Indiumgrau mit schwarzem Dach wählen!
Ja war von Anfang an meine Wahl und ich muss sagen es wirkt tatsächlich besser als nur grau:like: über nur schwarz spreche ich schon gar nichto_O
Nach mehr als 10 Jahren schwarz hat es mir gereicht aber ich muss sagen, gesamt so ab Style sieht der T-Roc auch nur im schwarz sehr gut aus:like:
 

MastaClem

Dauergast
Von Anfang an konnte man den Style nur 2-farbig auswählen, daher habe ich auch den Sport gewählt. Dann so ab Frühjahr ging das wohl auch einfarbig für den Style, was jetzt wieder rückgängig gemacht wurde. Öfter mal was Neues...
 

vroc

Gehört zum Inventar
Es war ja auch nur vorübergehend, wegen Sommeraktion, nur den einfarbigen Style könnte man da nehmen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

the68comeback

Stammuser
Das sehe ich genauso! ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

BonsaiKoi

Dauergast
@mr_sunshine
Der wird dann ja später richtig teuer, weil selten;)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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