Laufgeräusch 1.5 TSI

[Soli]

Hallo zusammen,

da ja mein Roc noch nicht da ist beschäftigt mich etwas.

Hatte ja vor 2 Wochen vom Autohaus ein T-Roc* Cabrio mit dem 1.5 DSG. Der lief wunderbar ruhig und seidig.

Diese Woche durfte ich mal wieder unseren Dienst Octavia mit dem 1.5 aber CNG fahren. Der läuft ja auch recht ruhig, vielleicht durch das Gas etwas brummiger. Heute war der Octavia beim Kundendienst und ich bekam einen Skoda Kamiq als Leihwagen. Einen 1.5 TSI 6 Gang. Recht spritziges Auto, aber der Motorsound irgendwie schrecklich. Ab etwa 2000 U/min ein starkes Klopfen/Nageln. Fahrzeug hatte ungefähr 4400 km gelaufen. Also ich war recht erschrocken wie rau die Maschine da gelaufen ist und fürchte mich jetzt schon vor, das der Motor im neu bestellten T-Roc auch so klingen könnte.

Oder ist der Kamiq so schlecht gedämmt?

Ich weiß, Geräusche sind immer subjektiv, aber bei dem Sound war ich erschrocken, als wenn der Motor nen Lagerschaden hat. Seltsam...

 

[Lufri]

Bist du dir sicher, dass das der 1.5 L war, oder vielleicht der Dreizylinder, der ist nämlich ruppiger?

 

[Soli]

Ja der 1.5, den 3 Zylinder kenn ich ja aus meinem rückabgewickelten Roc. 110 kw, hab extra im Fahrzeugschein geschaut. Wie gesagt, über das Laufgeräusch war ich erschrocken.

 

[Lufri]

Ich hab zwar keinen Cabrio aber mein T-Roc* läuft sehr ruhig.

 

[bikerfan]

Mein 1.5er auch. Da klopft und nagelt nix.

 

[T-Rex]

Ist ja auch kein(e) "Singer"

 

[Soli]

War ein Leihwagen, wahrscheinlich schon kaputt geritten .

 

[Spock]

Anzeige

Leichtes "Klopfen und Nageln" vielleicht wenn der Motor kalt ist und auch nur außerhalb des Autos direkt vor der Motorhaube.
Aber Innen absolut leise. Im Gegenteil. Bin Heute ca. 600km gefahren und hatte mir mal eine andere Anzeige im AID ohne Drehzahlmesser gegönnt.
Da dachte ich des Öfteren: Geht der Motor noch oder was?

 

[Soli]

Ja eben, das Leih-Cabrio lief seidig, der Firmen Octavia läuft auch ruhig. Daher hatte mich das Geräusch beim Kamiq etwas erschrocken. Sehr hartes Verbrennungsgeräusch zwischen 2 u. 3000 u/min.

 

[Roc-Jens]

Der 1,5 L hat in Verbindung mit dem DSG Getriebe einen guten "Sound" bei Betriebstemperatur.
@Spock hat Recht, switch auch des Öfteren in der AID Ansicht herum, bei Anzeigen ohne Drehzahlmesser denk ich manchmal der Motor ist aus .