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Lendenwirbelstütze

V

VW T-roc

Gast
Hallo zusammen,

ist bei dem T-Roc* Sport Serienmäßig die Lendenwirbelstütze beim Fahrersitz mit drin?

Habe ja die Lederausstattung da ist sie Serienmäßig mit dabei Fahrer und Beifahrer.

Kollege möchte den Sport Bestellen und nun die Frage muss er das Sitzkomfortpaket nehmen um die Stütze zuhaben?

Danke für die Antworten.
 

T-Rex

Forenlegende
Screenshot_20191201_135918.jpg
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Ganz einfach, es steht im Konfigurator...
Die Frage hätte sich dein Kollege selbst beantworten können, wenn er sich ein wenig damit beschäftigt hätte.

@T-Rex,
Also im Konfigurator ist es als Extra aufgeführt.
Gerade nachgesehen beim Sport.
Überleg...
 

Anhänge

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bastian

Lebt hier

Eine verlässliche Auskunft gibt es nur beim Händler. Antworten hier könnten deinem Freund die Sicherheit vermitteln, dass der Sport die Lendenwirbelstützen hat und beim Kaufvertrag nicht mehr darauf achtet. Und dann die Enttäuschung, wenn das Auto dann ohne kommt. Selbst wenn die Stütze mal Serie war bedeutet dass nicht, dass das heute auch noch so ist.
 

Style

Forenmaskottchen
Bei mir auch extra im Sport. (2019 )
Bin froh, dass ich sie genommen habe.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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