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Light Assist

Guenter296

Stammuser
Hallo eine Frage an die Cabrio User,
habe letzte Woche ja meinen Rocci abgeholt MJ2021, fast volle Ausstattung (außer Leder, AHK, Standheizung), jetzt ist mir aufgefallen das der FLA (Fernlichtassistent) trotz LED Beleuchtung.
Habe nochmals in der Konfiguration gesucht und keine Bestellmöglichkeit dazu gefunden, wie ist das bei den anderen Nutzern mit LED Licht?
Habe es mittlerweile nachcodiert, aber irgendwie ärgert mich das schon.

Gruß Günter
 

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Hallo Gast,


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retnug5082

Kennt sich aus
Ich hab mal nachgeschaut bei unserem 2021 ist er auf jeden Fall dabei gewesen in dem Assistenzpaket Plus, wenn du fast Vollausstattung hast ist dies bei dir auch dabei und steht auch im Konfigurator.
Anbei eine Hardcopy aus dem VW Konfigurator

Bei der beschriebenen fast Vollausstattung solltest du ja alle Pakete haben.
 

Anhänge

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Roci1969

Forenmaskottchen
Einfach auf Automatik Codieren und er ist immer eingeschaltet.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
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@Guenter296 wenn du Light Assist hast, dann stelle deinen Lichtschalter auf Automatik und betätige 1x das Fernlicht. dann ist er aktiviert. Solltest du keinen Light Assist haben, gibt es die Möglichkeit, bei Kufatec einen Dongle zu erwerben (69 €). Das erspart die manuelle Codierung. So hab ich das gemacht.
 

Eifel63

Stammuser

PitK

Kennt sich aus
Das Einschalten ist ja ganz einfach. Das ausschalten finde ich ein bisschen blöd. Gerade wenn der FLA zwar aktiv ist, das Fernlicht aber noch aus. Wenn man den FLA dann ausschalten will um sicher zu gehen, dass er das Fernlicht nicht aktiviert, dann hat man trotzdem einmal kurz Lichthupe gegeben.
Habe hier so eine Stelle, wo ich in einer Kurve anfange zu beschleunigen und noch eine Einmündung ist und er den Gegenverkehr und auch den Einmündungsverkehr nicht rechtzeitig erkennt.
Da schaltet der FLA dann immer das Fernlicht an und ich blende die Leute unnötig.
 

PitK

Kennt sich aus

Das die Technologie ihre Grenzen hat stört mich ja auch gar nicht. Und ich bin ja auch gerne bereit dann mal für diesen Moment die Automatik, die im großen und ganzen sehr gut funktioniert, auszuschalten.
Ich finde halt nur die Ausschaltlogik unbefriedigend. Gerade wenn ich die ganze Zeit im Auto-Modus unterwegs bin, dann wegen dieser Situation runter zum Drehschalter zu greifen und ihn von Auto auf manuelle Einstellung zu schalten finde ich sehr unbefriedigend. Und dann wenn die Situation vorüber ist, dann stelle ich ihn wieder zurück auf Auto.
Das ganze sollte schon über den Fernlichthebel funktionieren, aber eben ohne das kurze Lichthupen, was ich denke auch den Gegenverkehr irritiert.
 

Guenter296

Stammuser
Ich hab mal nachgeschaut bei unserem 2021 ist er auf jeden Fall dabei gewesen in dem Assistenzpaket Plus, wenn du fast Vollausstattung hast ist dies bei dir auch dabei und steht auch im Konfigurator.
Genau dieses Paket habe ich und der Fernlicht Assistent hat nicht funktioniert :confused:

der Fernlichtassi macht das, was er soll. Whats the problem?
Das Problem ist das er nicht zu aktivieren war, musste ihn erst codieren, kann das zwar selbst machen aber trotzdem
Ärgerlich

@Guenter296 wenn du Light Assist hast, dann stelle deinen Lichtschalter auf Automatik und betätige 1x das Fernlicht. dann ist er aktiviert
Wie er funktioniert weiß ich, war aber trotz Assistent Pakt nicht möglich.
 
R

Roco57

Gast
Du musst mit dem Fernlichthebel natürlich etwas filigraner umgehen und ihn nur leicht nach vorne drücken, dann funktioniert die Automatik. Meintest du mit programmieren das Häkchen setzen? Das ist nun wirklich kein Problem. Die Assis lassen sich nunmal ein- und ausstellen ;)
 

Guenter296

Stammuser
Du musst mit dem Fernlichthebel natürlich etwas filigraner umgehen und ihn nur leicht nach vorne drücken, dann funktioniert die Automatik. Meintest du mit programmieren das Häkchen setzen ;)?
Also zum besseren Verständnis, ja ich weiß wie man ihn einschaltet, sogar mit dem nötigen Feingefühl!
Mit programmieren meinte ich Codieren im Steuergerät, damit ich das Häkchen setzen kann, jetzt ist es auch möglich :cool:.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Jetzt hab ich das auch kapiert, wie es gemeint war :p.
 

Roci1969

Forenmaskottchen

Wenn es codiert ist, ist der Assistent bei jedem Start automatisch aktiv, ohne irgendwas zu drücken.
 

CGN-T-Roc

Stammuser
Also bei muss ich den bei jeder Fahrt neu einschalten durch leichtes nach vorne drücken des Hebels. Das ist absolut unpraktisch.
Warum bleibt der nicht dauerhaft an?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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