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Mein Edelweiß

werb

Stammuser
@Leviathan :p Danke für die Bilder..cool, schaut richtig gut aus Dein edelweisser Sport Roc.
Viel Spaß damit und eine blitzerfreie Fahrt...noch eine Frage? der hat doch dunklere Heckleuchten oder täusche ich mich da?
 
Zuletzt bearbeitet:

driver-troc

Autoflüsterer
@Leviathan :p Danke für die Bilder..cool, schaut richtig gut aus Dein edelweisser Sport Roc.
Viel Spaß damit und eine blitzerfreie Fahrt...noch eine Frage? der hat doch dunklere Heckleuchten oder täusche ich mich da?
Die Sport ausführung hat getönte Rückleuchten.
 

Leviathan

Forenmaskottchen

@werb Ja, hat er. Das ist beim Sport so.
 

BonsaiKoi

Dauergast
Glückwunsch und viel Spaß mit dem Roc. Sieht super aus, fast wie ich bestellt habe.
muss leider noch warten, wie lange???
Gruß BonsaiKoi
 

Dark Brown

Stammuser
:laughing::laughing:Herzlichst, immer gute Fahrt mit deinem Roci
Bin zwar kein Weiß Fan, aber die Formgestaltung kommt toll zur Geltung,
Dazu die Sitze Spitze, hihi reimt sich sogar...:laughing:
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Heute war Waschtag, der erste in Rocca's Leben. Viele Fliegenleichen und jede Menge Blut, pardon Kirschsaft machten es notwendig.

Und innen musste noch der Sand von Deutschland's nördlichster Tropeninsel (Sylt) weggesaugt werden. Die Innenraumreinigungsfachkräfte hatten sichtlich Spaß an dem Autochen, die waren schon nach 2/3 der Strecke fertig. Kunststück, meiner war der Einzige zu dem Zeitpunkt. Der letzte Mitarbeiter wienerte noch ganz viel außen am Lack herum, weil er sonst nicht wusste was er tun sollte :)

07__Waescherei.png

Jetzt blinkt er wieder wie neu, wie damals in der Autostadt. :innocent::heart::cool:
 

Leviathan

Forenmaskottchen
Der gute Eriba. Hatten meine Eltern selig auch einen von. Der hing damals aber an einem BMW 2000 :).
Schön, das dürfte schon ein paar Jahre her sein.

Unseren haben wir am 1.7. bekommen und hat seine Feuertaufe einen Tag später in Weilerswist beim Anhänger-Fahrsicherheitstraining mit Bravour bestanden.

Ich wundere mich immer noch wie klein er von außen wirkt (vor allem neben den ganzen Dickschiffen auf dem Campingplatz) und wieviel Platz er innen hat.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Ich wundere mich immer noch wie klein er von außen wirkt (vor allem neben den ganzen Dickschiffen auf dem Campingplatz) und wieviel Platz er innen hat.
Das stimmt. Er sieht von außen klein aus, aber innen ist er sehr geräumig. Stehhöhe gibt's durch das Aufstelldach.

Schön, das dürfte schon ein paar Jahre her sein.
Ja, ja, so Ende 60er, Anfang 70er. Der BMW bekam extra einen größeren Kühler samt größerem Lüfter beim Einbau der Anhängerkupplung* .
Später hing er dann an einem Ford Taunus (sogenannter Knudsentaunus) mit 6 Zylindern und 90 PS :confounded:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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