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Mein VW T-Roc Style 1.6 TDI

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Herzlichen Glückwunsch und viel Freude mit dem tollen Fahrzeug.:like:
An die Assstenten gewöhnt man sich sehr schnell. Die funktionieren so gut, dass man leicht mal vergessen kann, dass das nur Assistenten sind.
 

mastermhl

Kennt sich aus
Danke sehr :) Hab aber schon das erste Problem und muss nachher zum Händler :worried:
 

T-Rex

Forenlegende

mastermhl

Kennt sich aus
Nach einer zweiten Fahrt leuchtete eine rote Leuchte das ich doch bitte den Kühlmittelstand prüfen sollte. Habe dann nachgeschaut und der komplette Behälter war komplett leer. Habe erstmal gestaunt, da ich das bei der Abholung überprüft habe und der Füllstand in Ordnung war. Naja eben beim Händler angerufen und ein Termin um 12 gemacht.
 

T-Rex

Forenlegende
Da wird doch nicht der Marder zugeschlagen haben :eyes:
 

mastermhl

Kennt sich aus
Danke euch. ja echt blöd. Habe aber direkt einen Ersatzwagen angeboten bekommen falls es länger dauern sollte. Marder glaube ich nicht, da der Wagen vor der Fahrt in der Garage stand und vorher mein altes Auto drin war. Naja mal schauen war der :) sagt.
 

Barni

Kennt sich aus
Meinen Glückwunsch :like: dann bist du ja einer der ersten mit dem 1.6 TDI hier.
Und wie fährt er sich?
Was für Reifen* sind denn alles zugelassen beim 1.6? Auch 18“?
 

mastermhl

Kennt sich aus

Danke :) Fährt sich soweit sehr gut. Kann halt noch kein genaues Urteil geben, da ich noch nicht viel gefahren bin.
Laut der Anmerkungen des CoC sind auch 18 Zoll möglich, sowie diverse 16. 17 und 19 sind ebenfalls vertreten.
 

mastermhl

Kennt sich aus
Die Werkstatt hat den Wagen repariert. Es war ein gerissener Schlauch. Der wurde ausgetauscht. Werde den Wagen nach 12 abholen. Hoffe das war das erste und letzte Problem :)

Eine Frage an die Diesel Besitzer. Wie weit war eure Adblue Reichweite? Bei mir stand nämlich 5000km was ein bisschen wenig ist bei einem 12 Liter Tank. Oder kalkuliert sich das noch nach einer gewissen Kilometerstand?
 

mastermhl

Kennt sich aus
ok danke für die Antwort. Frage nachher mal den Händler :like:
 

Commodore61

Kennt sich aus

Moin zusammen

Gestern konnte ich endlich mein T-Roc* abholen. Bin echt begeistert vom Fahrzeug. Muss mich aber erstmal an die ganzen Assistenten gewöhnen :D

Hier mal ein Bild.

Anhang anzeigen 1680
Kurze Wartezeit....ich habe von Februar bis Juli 18 warten müssen:D....kleine Empfehlung....behutsam mit der Oberfläche Armaturenbrett umgehen....gerade beim Abwischen am besten Armbanduhr entfernen....nicht kratzfest....Fingernägel reichen um Spuren zu hinterlassen.

hab auch den 1,6 tdi bestellt bin auch sehr gespannt auf das gesamte fahrverhalten!
Fahrverhalten ist Top
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Frank

Dauergast
....kleine Empfehlung....behutsam mit der Oberfläche Armaturenbrett umgehen....gerade beim Abwischen am besten Armbanduhr entfernen....nicht kratzfest....Fingernägel reichen um Spuren zu hinterlassen.
:like: Danke für den Tipp! Werde es auch für meinen Rocci beachten, wenn ich ihn in der 50.KW nelomme.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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