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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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Moin aus S-H

Roco57

Autoflüsterer
Moin Uli, willkommen im Forum und viel Spaß beim recherchieren :) :like:.
 

Kimba

Kennt sich aus
Hallo,

Ein herzliches Willkommen hier im Forum. Viel Spaß beim Stöbern
 

T-Roc75

Forenmaskottchen
Willkommen im Forum, wenn Du Dich durchs Forum durchgearbeitet hast, weißt Du alles über den T-Roc :)
 

Tea-Rocker

Forenmaskottchen
Moin Uli, willkommen hier und Grüße aus Stormarn. Sei sicher, der T-Roc ist genau das richtige Auto für den hohen Norden.
 

Roc-Jens

Lebt hier
Moin Uli,
herzlich willkommen.
Informative Beiträge in allen Bereichen wirst du hier finden.
Und sollte nichts passendes dabei sein, einfach fragen. :like:

Viele Grüße
Jens
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Moin Uli und herzlich Willkommen aus Flensburg. :)
 

AchimS

Stammuser
Hallo Uli, herzlich willkommen hier im Forum, viel Spaß beim durchklicken der vielen interessanten Seiten und ein Gruß aus Kassel.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hallo Uli , ein :heart: liches Willkommen aus Frechen bei Köln.
 

uli1958

War schon mal da
Moin, bin heute den T–Roc Sport probegefahren. Mega. Nur bin ich beim Thema DCC unschlüssig.

in diesem Sinne

Gruß Uli
 

Roc-Jens

Lebt hier
Vielleicht hilft dir dieses Thema weiter.
Ich habe DCC im Sport mit 17 Zoll und Ganzjahresreifen nicht genommen.
Empfinde das Sportfahrwerk als nicht zu hart.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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