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Moin Moin aus dem Cuxland

Oelli

War schon mal da

Oelli

War schon mal da
Achso Tja leider bin ich nicht im Lande dann ☹ Fahren ende nächste Woche für ca. 5 - 6 Wochen mit unserem Boot los Aber vielleicht ergibt es sich ja irgendwann anderes mal ?!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

driver-troc

Autoflüsterer

Sehr schön.:like:
Allzeit knitterfreihe Fahrt.
 

Hawk

Dauergast
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:heart: Willkommen aus RZ

schöne Wahl und purer luxus ist Deine Wartezeit :laughing:
 

Oelli

War schon mal da
???????? Verstehe ich jetzt nicht ganz !!!! Wieso Wartezeit ??? Ich habe ihn mir letzte Woche Do. angeguckt, Vertrag unterschrieben und gleich bezahlt. Fr. konnte ich ihn dann angemeldet um 14 Uhr abholen. Das ist Luxus
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Hawk

Dauergast
ich finde die Wartezeit viel schlimmer als das Warten auf das Christkind :joy:

Mal sagen: @Oelli hat alles richtig gemacht :like:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero

Nö, nö, das Warten gehört bei einem neuen Auto irgendwie dazu und steigert die Vorfreude. Das Auto wird dadurch nur noch besser.;)
 

Oelli

War schon mal da
Das ihr alle leider so lange warten müsst auf euren Roc, tut mir echt sehr leid :blush:
Klar, wenn man den Roc dann auch noch nach seinen Bedürfnissen zusammen, dauert es dann leider auch :( das stimmt. Aber bei meinen bräuchte ich ja auch nichts rein oder raus nehmen lassen, da er alles drin hat was es gibt ;) und er mir auch so gefallen hat :grinning:
Und zweitens, könnte ich es gar nicht aushalten so lange drauf zu warten :( Da habt ihr alle meinen vollen Respekt verdient !
 

Rocerin

Forenmaskottchen
Ich kann die Wartezeit durchaus auch ein bisschen genießen. Habe schon einiges an Zubehör gekauft, das hier vorgestellt wurde und von dem ich nicht mal wusste, dass ich es unbedingt auch haben will.:joy: Außerdem hab ich total viele Dinge hier gelernt, mit denen ich mich sowieso erst mal auseinandersetzen muss. Mein alter Polo Fun ist ja mittlerweile 14 Jahre alt und ich kenne mich noch gar nicht mit diesen ganzen modernen Geschichten aus. Und es ist noch schöne Abschiedsphase für mich mit meinem alten Auto, passt also schon! Trotzdem freue ich mich wie Bolle, dass es jetzt langsam Licht am Ende des Tunnels gibt.
 

Oelli

War schon mal da
Zum Glück hast du es ja dann auch nicht so weit, um ihn abzuholen von Hannover ;-)
Was hast du dir dann schon alles gekauft an Zubehör ? Ich habe mir bis jetzt eine Kofferraummatte gekauft und dann kommt noch ein Ladekantenschutz dran.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Rocerin

Forenmaskottchen
Genau, Ladekantenschutz, Kofferraummatte, verchromte Seitenembleme, Türeinstiegsleisten, Einlagematten für die Ablagefächer, Felgenreiniger, Abtrockentuch, Staubtuch fürs Display o_O ... und die Wartezeit ist ja noch nicht vorbei! ;)
 

Oelli

War schon mal da

Man gut, das es noch gar nicht so viel Zubehör für unsere Roc's gibt :p:joy:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Rocerin

Forenmaskottchen
Da täusch dich mal nicht ! Muss ja nicht überall T-Roc* draufstehen :p Hätte mir früher auch nicht vorstellen können, Felgenreiniger und ein Abtrockentuch zu kaufen.:joy:
 
Zuletzt bearbeitet:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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