Motor abgeriegelt?

[Background]

Hallo zusammen,

ich fahre seit Ende Dezember den 2l TSI.
Bin bisher auch äußerst zufrieden was Leistung und Verbrauch betrifft.

Vor kurzem ist mir aufgefallen das im Sportmodus er nur bis S5 schaltet und bei 215 k/hm einfach aufhört zu beschleunigen.

Wenn ich dann vom Gas gehe schaltet er in S6 und S7.

In der Regel fahre ich aber eher 160-180, hatte nur nen Vertreter Golf* im Heck und konnte nicht anderst

Gibt es das bei allen Motorisierungen?

 

[Gand-Alf]

um Deine Frage zu beantworten: beim 1.5 TSI nicht, ist aber auch ein Schalter.
Der 1.5 TSI hört bei 215 km/h auch langsam auf, zu beschleunigen ...

M.E. geht es eher um das Getriebe. Hier noch ein Lesetip zum Verhalten des DSG:

https://www.t-rocforum.de/threads/DSG-getriebe-verhalten-normal.4691/

vlt. findest Du da etwas zu Deiner Frage.

 

[T-Rex]

Vor kurzem ist mir aufgefallen das im Sportmodus er nur bis S5 schaltet und bei 215 k/hm einfach aufhört zu beschleunigen.

Du meinst jetzt unter Vollast, bzw. "Pedal to the Metal" ?
In "S" ist das gut Möglich. Da will er, solange du volle Leistung abrufst (Vollgas/ max. Beschleunigung) das auch umsetzen.
Das er dann den 6+ 7 Gang "ignoriert" ist normal.
Gehst du dann irgendwann wieder leicht runter vom Gas, dann wird er nach einer Zeit den nächst höheren Gang einlegen.
Die V-Max erreicht er, im 5.

Also alles gut

 

[Suvy]

Wie von T-Rex beschrieben entstand dieses Foto (Fotograf saß natürlich rechts neben mir) nachdem ich verkehrsbedingt etwas vom (Voll-)Gas gehen musste. Der T-Roc* war vorher bei 230 km/h und noch nicht am Ende. Auch wenn die 230 nicht tatsächlich erreicht wurden - die Tacho weichen ja etwas ab - kommen mir Deine angezeigten 215 etwas wenig vor.

 

[Roco57]

Im S Modus dreht er natürlich jeden Gang voll aus (wie von @T-Rex beschrieben). Zur Endgeschwindigkeit hin wird es natürlich immer zäher. Für die von @Suvy angegebene Höchstgeschwindigkeit laut Tacho von 230 km/h müssen alle Bedingungen stimmen (kein Gegenwind, möglichst etwas Gefälle usw.). Bei Tests ohne den jetzt verbauten Race Chip hatte ich auch immer Probleme diese Bereiche zu erreichen. Mit dem Race Chip war er schon auf 247 km/h, die 230 km/h sind damit kein Problem.
Daher sehe ich das Verhalten des DSG als ganz normal an.

 

[Gand-Alf]

das Verhalten des DSG

da viele user nach dem Verhalten des DSG fragen, aus Interesse mal ne Frage: ist in der BA erklärt, wie ein KFZ mit DSG zu fahren (zu schalten) ist ?

Hier wird ein R (Automatik) auf "the german Autobahn" ausgefahren (Sportmodus, launch control, vmax = 263 km/h).
Man kann die Schaltpunkte erkennen, ob der Fuß zum Schalten vom Gas genommen wird, leider nicht.
Ist wahrsch. kein Vergleich zum "kleinen" 2.0 und beantwortet evtl. Deine Frage nicht. Das video lohnt trotzdem.

WE

 

[FatsFan]

ja

 

[gangi38]

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Ihr vergleicht bei der Endgeschwindigkeit gerade den 1.5 mit dem 2.0!
Die Höchstgeschwindigkeit wird meist im vorletzten Gang erreicht - also wäre bei @Background vielleicht noch "a bisserl was" gegangen.

 

[Gand-Alf]

Ihr vergleicht bei der Endgeschwindigkeit gerade den 1.5 mit dem 2.0!

warum ? ## 3 bis 5 beantworten doch die Frage des TE in bezug auf die Fahrweise zum DSG, #2 in bezug auf eine beispielhafte Motorisierung ohne DSG.