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Mr T in Indiumgrau Metallic

bikerfan

Premium-Mitglied
Gefällt mir auch. Kein Wunder bei der Farbe :grinning:. Viel Spaß damit und pass gut drauf auf :like:.
 

driver-troc

Autoflüsterer
:heart: Glückwunsch.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Sieht gut aus! (trotz der Farbe :p).
Viel Spaß mit dem Auto und allzeit gute Fahrt! :)
 

mikosch

Kennt sich aus
Ich hoffe das ich auch bald meinen T abholen kann :worried:
Super Auto,viel Spaß mit dem Wagen und pass gut drauf auf!:like:
 

T-Roc75

Lebt hier
Herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Auto, ich wünsche Dir viel Freude damit! :party::like:. Meiner wird auch Indiumgrau, ich freue mich immer mehr:).
 

Hermi

Kennt sich aus
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute und knitterfreie fahrt.
Viel Freude und Spaß damit, tolle Farbe dieses Indiumgrau Metallic die haben wir auch Ausgesucht.
Wir haben unseren am 17.12.2018 bekommen und sind Fleißig beim ausprobieren und testen.
Das auto ist einfach super, tolles Fahrgefühl.
 

Xray999

War schon mal da
Auch von mir herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. Genauso wird meiner auch aussehen. Wenn er denn mal kommt:D
Seit wann gibt es denn dieses schicke Lenkrad im "Sport".?? Ich habe bis jetzt immer nur Bilder mit dem Standard Lenkrad gesehen.
 

Xray999

War schon mal da
Auch von mir herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!!! Genauso wird meiner auch aussehen. Wenn er denn mal kommt:D
Seit wann gibt es denn das R-Line Lenkrad auch im Sport? Ich kenne nur Bilder mit dem Standard Lenkrad.
 

T-Roc75

Lebt hier

Das Sportlenkrad gibt es seit Modelljahr 2019 beim Sport. Es hat rote Ziernähte, entspricht aber sonst in der Tat dem im R-Line. Allerdings gibt es das Lenkrad nicht beheizt, bestellt man diese Option, erhält man ein "normales" Lenkrad.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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