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Navi Update: Download & Anleitung

T

Tea-Rocker

Gast
@Utarp Danke für den Hinweis, aber wie ich die Daten auf die Karte bekomme, weiß ich. Bislang ist allerdings von Update zu Update der Ordner „Maps“ jedes Mal größer geworden. Und dann würde die SD an ihre Grenzen kommen. Da werde ich mich dann an die Worte der beiden VW-MA erinnern.;)
 

driver-troc

Autoflüsterer
Bei mir klappt der ganze Mist mit Entpacken usw. überhaupt nicht mehr :mad:.
werde mal zum :) fahren und Fragen.
 

T-Roc75

Lebt hier

Hallo, ich stehe irgendwie auf dem Schlauch. Ich weiß nicht, wie ich die heruntergeladenen Dateien entpacken soll. Ich nutze Windows 10, Rechtsklick und dann "7-Zip" geht nicht, das Programm 7-Zip wird nicht angezeigt. Doppelklicken bringt auch nichts. Hat jemand einen Tipp für mich? DANKE!
 

Roc-Willi

Stammuser
Das neue Update mit der Versionsnummer V13 ist endlich erschienen. Nur habe ich das Gefühl, dass das wohl das letzte Update ist. Die serienmäßige VW-16 GB-SD-Karte ist randvoll!
Schon aus Performance-Gründen ist es nicht sinnvoll, sich die Speicherkarte mit der größten Kartenvariante zuzumüllen, obwohl man in nächster Zeit vielleicht nur 3 Länder braucht. Ich habe momentan Europa Variante 4 geladen und die belegt mit 8 GB die Hälfte der SD-Karte. Sollte ich nun zufällig mit dem T-Roc* nach Schweden müssen, dann wechsele ich eben einfach auf Variante 6. Der Download ist ja jederzeit möglich und die ganz Vorsichtigen können sich ja verschiedene Varianten auf dem Rechner speichern und vor der Reise den entsprechenden maps-Ordner austauschen.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Habs gepackt, mein Fehler war meine Ungeduld.:confounded:
Habe nicht abgewartet bis die Datei komplett in das 7zip Programm überspielt ist.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ja Ja , bin Rentner und habe Zeit genug aaaaaaaaaaber.:p
 

T-Rock

Ist öfter hier

Zur Erklärung. Diesen Link erhält man wenn man von der Seite "volkswagen punkt ch" (Schweiz) zu den Downloads klickt. Sieht man an dem .../ch/...
Er wird, obwohl nur für Schweizer gedacht, auch bei google.de angezeigt wenn man nach VW Navi* Karten sucht. Nur wenn man über "volkswagen punkt de" (Deutschland) zu den Dowloads klickt muss man sich anmelden und bekommt die neuen Karten. Bedeutet Schweizer und z.B. auch Östereicher bekommen über ihre VW Website noch keine aktuellen Updates angeboten und müssen sich dort nicht anmelden wenn die Updates dort später verfügbar sind
 

PitK

Kennt sich aus
Du brauchst nicht unbedingt 7-zip herunterladen, in Win10 ist schon ein standardmäßiger Entpacker für Zip-Dateien eingebaut.

Datei auswählen, dann mit Rechtsklick Kontextmenü öffnen und dort dann "Alle extrahieren..." auswählen

Aber 7-zip zu installieren ist auch kein Fehler, ist ein mächtiges Komprimierungstool mit dem man auch andere gepackte Formate wie z.B. *.tar benutzen kann. Das geht mit den Windows Bordmitteln nicht.
 

driver-troc

Autoflüsterer
@PitK , Danke für den Hinweis.:like:
Ich hatte mich schon gewundert ,das ich (8 316 627 307 Byte, Update Version 4) nochmals entpacken soll.
 

Kimba

Dauergast

Hallo,
ist es zwingend nötig die SD-Karte zu formatieren oder reicht es aus den alten Ordner "Maps" zu löschen?
Danke
 

Kimba

Dauergast
Danke,

Ich habe es gestern Abend gemacht aber noch die Karte im Haus.

Also noch nicht getestet und bin beim Lesen über die Zeilen "formatieren zwingend erforderlich" gestoßen.

Deshalb die Nachfrage.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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