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Navi-Update ohne We-Connect

Dolphin

War schon mal da
Hallo zusammen,
ich hab kein We-Connect (und will auch keines glaub ich). Hab meinen T-Rex im Oktober 2021 abgeholt.
Gibt es eine Möglichkeit das Navi*-Kartenmaterial upzudaten, ohne We-Connect ?
Möchte damit in Kürze nach Italien fahren - brauch ich da noch irgendwas extra?
 

Lufri

Autoflüsterer
Ja, das kann er, aber er kann die SD Karte beim T-Roc* nirgends einschieben, aber vielleicht geht es beim T-Rex? ;)
 

Dolphin

War schon mal da

Toll .... und jetzt ?
Hätte gehofft, dass es sich vielleicht über W-Lan oder so updaten lassen würde....
Haben denn tatsächlich alle T-Roc*-ler We-Connect dazu abonniert?
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich habe WC+ und da funktioniert es super. Es gibt hier welche die behaupten es geht auch offline über den Stick. Ich glaube es nicht, aber wenn du die Suche hier bemühst, findest du einiges dazu.
 

Lufri

Autoflüsterer
Ist klar, aber der TE hat geschrieben, dass seiner von 2021 ist und der hat das MIB3 und das MIB3 hat keinen SD Slot mehr.
 
R

Roco57

Gast
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der TE hat geschrieben, dass seiner von 2021 ist und der hat das MIB3 und das MIB3 hat keinen SD Slot mehr.
Das sollte sich eigentlich langsam rumgesprochen haben.
Früher war das Updaten per SD Slot kostenlos, ab MIB3 ist man gezwungen kostenpflichtig We Connect dazuzunehmen, ergo nicht mehr kostenfrei :innocent: Ich denke da hat VW sich an Audi angehängt, da ist das Updaten nach gewisser Zeit schon immer kostenpflichtig.
 

Lufri

Autoflüsterer
Ich habe WC+ jetzt mal 3 Jahre kostenlos dabei und dann sehe ich weiter.
 
R

Roco57

Gast
Aber anscheinend geht es doch irgendwie: unamused:

Von der VW Seite​


Navigation: Wissen, wo's langgeht​

Bessere Orientierung gewünscht? Dann schalten Sie die Navigationsfunktionen für Ihr Infotainment-System „Ready 2 Discover“ nachträglich frei und werten Sie Ihr Fahrzeug mit einer intuitiven Navigation auf. Mit der Freischaltung erhalten Sie eine integrierte, intuitive Navigation mit der Kartendarstellung für Europa und dem Zugriff auf Sonderziele (POIs). Diese Funktionen stehen Ihnen nach Freischaltung im Fahrzeug dauerhaft zur Verfügung und sind an keine Internetverbindung oder einen We Connect Vertrag geknüpft.
 

Dolphin

War schon mal da
@Roco57 : Für mich sieht´s so aus, also ob das "Ready 2 Discover" ein anderes sep. Radio wäre, das man mit der von dir zitierten Beschreibung zum Navi* quasi aufrüsten könnte.
Bei mir ist wohl ein System "Media Discover" verbaut....

An alle T-Roccer da draußen: bin ich wirklich alleine ????
 

Lufri

Autoflüsterer
Wenn du ein Navi* hast, hast du das Discover Media oder das Discover Pro. Welches genau, kannst nur du wissen, wir nicht.
Das "Ready 2 Discover" ist das Discover Media wo das Navi noch nicht freigeschaltet ist und was du nachträglich gegen Gebühr machen kannst.

Hast du schon die suche bemüht?
 

Dolphin

War schon mal da

@Lufri: wenn ich dich richtig verstehe, hätte ich beim "normalen" Discover Media gar kein Navi drin, richtig?
Hätte ich dann wohl nach einem Update gefragt? Oder hast du meine Ursprungsfrage nicht gelesen?
Und klar hab ich die Suche bemüht - ich hab jedenfalls nichts passendes gefunden.
Wenn du da mehr Übersicht hast und anderer Meinung bis, würde ich mich über einen diesbezüglichen, passenden Link sehr freuen.
 

FatsFan

Forenmaskottchen
Im "Ready 2 Discover" ist die Navigationsfunktion noch nicht freigeschaltet, aber es ist wie der Name sagt "Ready" dafür.
Wenn du die Navigation freischalten lässt, wird das "Ready 2 Discover" zum "Discover Media" und das Online-Update der Navigationskarten ist für eine gewisse Laufzeit per We Connect Plus inkludiert.
Wenn du schon die Navigation auf deinem Gerät hast, hast du auch das We Connect Plus und das Discover Media oder das Discover Pro.
Das offline-Update der Navigationskarten funktioniert bei manchen hier, bei manchen nicht. Das online-Kartenmaterial wird in der Regel monatlich aktualisiert, das offline-Material nicht so oft.
Für die aktuellen Verkehrsinformationen brauchst du auch das We Connect Plus.
 
Zuletzt bearbeitet:

Rumelner

Stammuser
Navi UpDate hat nix mit We Connect zu tun, sondern geht über die E Sim und funktioniert automatisch. Was fehlt ohne We Connect ist die Routenplanung in abhängigkeit zur Verkehrslage. Komischerweise hat mich das Navi trotz aktivem We Connect mehrmals in einen Stau geschickt. Mit Google Maps klappt das deutlich besser.
 

Lufri

Autoflüsterer
Laut VW brauchst du für das online Naviupdate aber WC+. Das sagen auch hier einige. Du behauptest das Gegenteil. Dass du dazu die eSim brauchst ist klar und steht ausser Frage, aber ob es ohne WC+ funktioniert ist nicht restlos geklärt.
 
N

New_Roc

Gast
Es geht auch ohne We Connect und WC +.

Das Auto fährt mit Onlineverbindung nicht besser, schneller etc.. Navigieren kann man ja auch offline, geht sehr sehr gut. Aktuelle Verkehrsdaten fehlen zwar, aber wenn die so funktionieren wie bei VW ist das sinnlos. Man wird auf eine durch Baustelle gesperrte Straße geschickt, obwohl selbige als gesperrt dargestellt wird. Was ist das denn bitte.

Nee Freunde, auf sowas kann ich verzichten, bin eh Wenigfahrer und navigiere extrem wenig, daher für mich WC überflüssig. Und dann soll das noch 145 € im Jahr kosten, nein Danke.
 

Lufri

Autoflüsterer
Es hat niemand gesagt, dass du WC+ kaufen musst. :eek:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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