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Neue Rufnummern oder Bilder werden nicht übernommen

Nina

War schon mal da
Ich habe auf meinem Android-Smartphone* neue Rufnummern gespeichert und z.B. bei einigen Nummern neue Profilbilder hinterlegt.
Leider wird mir Beides nicht automatisch über Bluetooth an den T-Roc* übertragen. D.h. im Phone-Menü sind die neuen Nummern nicht da und die Profilbilder werden bei den Favoriten nicht aktualisiert.
Bluetooth Verbindung gekappt, Handy* neu suchen lassen, Verbindung wieder hergestellt - hat alles nichts genützt.
Hat jemand einen Tipp für mich?
 

Kimba

Dauergast
Hallo,
Versuch mal dem Handy* einen anderen Namen zu geben. Dann neu koppeln.
Ich hoffe es klappt.
 

Spund

War schon mal da
Schaue mal im Handy* in den Einstellungen (Bluetooth) für deinen T-Roc* ob die Kontakte (Kontaktzugriff) freigegeben sind. Ist auch zuständig für die Übermittlung der Anruflisten.
 

Kimba

Dauergast

Schade meldet sich nicht mehr.
 

Nina

War schon mal da
Danke für die Tipps!
- Handy umbennen hat leider nichts gebracht...
- Am Handy war in den Bluetooth-Einstellungen der Kontaktzugriff nicht aktiviert - ich teste es morgen.
 

Jo!

Forenmaskottchen
Das wird es sein.
Bei meinem Handy musste ich mehrmals in den Bluetooth-Einstellungen die Kontaktfreigabe aktivieren.
Irgendwann hatte es sich das dann gemerkt.
 

Nina

War schon mal da
Zumindest Neue Nummern zeigt es mir jetzt an, das war das Wichtigste.
Die Fotos werden noch nicht aktualisiert...
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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