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Neues Sondermodell United

bikerfan

Premium-Mitglied
Jetzt geht's anscheinend langsam los mit dem ankurbeln des Autoverkaufes. Ist doch immer so nach Neuerscheinung eines Modells (nicht nur bei VW).
Den T-Roc* gibt es seit ~2 Jahren, da muss doch was geschehen, um die Verkaufszahlen weiter zu erhöhen und Kunden in die Ausstellungsräume zu locken.

Frohe Restweihnacht.
 

kabeldesigner

Dauergast

Bei meinem Händler stehen 2 Stück
 

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T-Rex

Forenlegende
Geht mir auch so. Das wäre auch eine Änderung, die keinerlei Sinn macht.
 
R

Roco57

Gast
Das sieht ja aus, als wenn da nachträglich ein Filz reingeschnitten worden ist :scream: Furchtbar!
 

kabeldesigner

Dauergast
Es sieht genauso aus wie es bei allen VW Modellen bis jetzt war( ausser beim T-Roc*) Schaut euch es in Natura an.
Die Dekorleisten in dem Blau Ton sind auch Interessant. Irgendwie werten sie den Innenraum auf
 

4foto

Ist öfter hier

Ich habe heute durch Zufall das Video auf Youtube gefunden. Wenn ich mich nicht täusche, denn sind vorne die Türen mit Stoff bezogen :joy:
 

Walti

Forenmaskottchen

@4foto
Das sieht ganz danach aus :)
Aber die Sitze finde ich persönlich häßlich, da finde ich meine Titan schwarz - Ceramique Rot Sitze sehr viel schöner
 

Rocerin

Forenmaskottchen
@2jabiko echt? Bin bisschen neidisch. Wann genau hast du deinen Rocci bestellt? Ich hab ja letztes Jahr im April bestellt, da gab’s das definitiv nicht. Da gab es nur noch rot zur Auswahl, das kam für mich aber definitiv nicht infrage.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
G

goal

Gast
Ich habe heute den T-Roc R gesehen mit Polsterung an der Tür. Ich könnte mir vorstellen das man das Nachrüsten kann wenn man will.
Man kann dieses Mittelteil von hinten abbohren und rausnehmen, es ist mit dem Kunststoff verschweißt. Man kann es beziehen und an den original Befestigungspunkten wieder verkleben
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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