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Passende Handyhalterung für den T-Roc

T-Rex

Premium-Mitglied
Hat jemand von euch eine Handyhalterung im Fahrzeug, oder denkt darüber nach?
Ich habe mir einen Brodit ProClip 855385 bestellt.
Inklusive Versand 30,60 €

Bei Amazon dann einen passenden Halter, der aufgesetzt wird.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Ich brauche meine direkte Frischluftzufuhr, da wir uns in den Sommermonaten häufig südlich der Alpen bewegen..
Aber auch hier sind die Sommer ja sehr schwül /heiß geworden.
 

CarloG

War schon mal da
Also ich habe mir mal einen universellen Handyhalter besorgt. Wird einfach in die Lüftung gesteckt. Es passt so gut wie jedes Smartphone rein und ich bin super zufrieden damit. o_O

Kenu Airframe, Autohalterung
19€ !!! ... auf wish.com bekommst du die für 1-2€ und die werden zu 100% in der selben Fabrik in China gefertigt :joy:
hab auch so ein Ding und bin absolut zufrieden :like:
 

T-Rex

Premium-Mitglied

T-Rex

Premium-Mitglied
Da schießen Gratifikationen in China jetzt ins unermessliche :joy:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Utarp

Dauergast
Ich habe auch den Brodit Proclip bestellt(wie T-Rex) und ihn kombiniert mit der Magnetplatte
"Wuteku Dash Flat Handy Halterung" ,bei Amazon gekauft.Klappt hervorragend,da so verschiedene Smartphones benutzt werden können!Ausprobiert im Vorführwagen beim Freundlichen......

PS:Ist mein erstes Teil für meinen T-Roc,der wohl leider erst im Dezember kommt......
 
Zuletzt bearbeitet:

Roco57

Autoflüsterer
Dann hast du immerhin schon etwas was du dir anschauen kannst. :innocent:
 

T-Rex

Premium-Mitglied
So. Habe heute die letzten Teile (spezifische Handyaufnahme) bekommen, und gleich montiert.
Funktioniert einwandfrei, in 10 Minuten (inklusive Kaffee)

IMG-20180724-WA0001.jpg IMG-20180724-WA0002.jpg IMG-20180724-WA0003.jpg
 

Tomi

Lebt hier
@T-Rex Danke für die Bilder. Sieht sauber aus, auch wenn für mich keine Halterung in Frage kommt.
 

Roco57

Autoflüsterer
Ich habe meine Handyhalterung für die Lüftungsschlitze jetzt auch bekommen und montiert. Durch die Lüftungsschlitze die sich ja bewegen, ist das Ganze nicht so optimal, aber für 9,99 Euro geht es. Ich denke bei @T-Rex ist die Halterung fest und damit die bessere Lösung.
 

Tomi

Lebt hier
Hhmm.... schrieb ja das eine Halterung für mich nicht in Frage kommt. Alleine schon wegen dem ( für mich ) nicht schönen Kabelsalat. Wenn ich das Auto beruflich nutzen würde wäre es auch für mich eine Lösung.
 

Roco57

Autoflüsterer
@pvberlin Klar, wenn du die Funktion hast! Dann würde ich das auch so machen.
 

pvberlin

War schon mal da
Ganz ehrlich, ich dachte wenigstens die Ladefunktion allein ist Standard. Dann ist die frage nach einer Handyhalterung natürlich berechtigt.
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Dazu braucht man, nicht zu vergessen, auch ein Handy das Induktives Laden unterstützt..
Ich lade es via USB.. Die Halterung hat bei mir noch einen anderen Hintergrund ;):eyes::sun:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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