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Problem mit Beleuchtungsfehler

printzap

War schon mal da
Hallo. Ich bin aus Brasilien.
In Brasilien verwenden wir im Grunde alle Teile europäischer Autos, also komme ich hierher, um in diesem Forum Hilfe zu suchen.

ich habe einen neuen vw polo tsi 2018 brasilianer.

Auf dem Panel ist ein Beleuchtungsfehler aufgetreten, der im Scan nicht angezeigt wird. Erscheint nur auf dem Dashboard. Ich kann es nicht lösen. Kannst du mir helfen.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer
hallo @printzap herzlich Willkommen im T - ROC - Forum. Dein Deutsch ist excellent.
Hier sind einige VW´ler, die sich sicher auch beim Polo gut auskennen.
Ich kann Dir da leider nicht helfen und kann nur auf ein POLO - Forum verweisen.
Hab´ etwas Geduld, hier wird geholfen.

alles Gute.
 

printzap

War schon mal da
Deutsche Sprache wird über Google übersetzt. Es tut mir Leid.
Können Sie mir ein Polo-Forum nennen? Ich konnte es aufgrund meiner Sprachschwierigkeiten nicht finden.
 

Gand-Alf

Autoflüsterer

das war keine Ironie, alles gut. :like:

Ein Polo- Forum muss ich erst suchen. Einen Moment bitte ...

Wie gesagt, auch hier sind Fachkundige, die natürlich nicht permanent online sind.

Edit:

sorry @oxygen aber folgende links sind wahrsch. keine Konkurrenz:

Polo- Foren, z.B.:

https://www.motor-talk.de/forum/vw-polo-b59.html
https://www.polotreff.de/forum/
https://polofreun.de/forum/
http://www.polofans.de/
https://www.vwforum.com/forums/polo.57/

schau aber bitte auch hier in den nächsten Tagen gerne noch einmal vorbei.
 
Zuletzt bearbeitet:

printzap

War schon mal da
Ja ich verstehe.
Ein Fehler „Beleuchtungsstörung“ ist nur auf dem digitalen Dashboard des Fahrzeugs aufgetreten. Über VCDS kommt kein Fehler. Vielen Dank im Voraus für Ihr Interesse am Helfen. Auch weil man sehr fließend Deutsch und vielleicht Englisch sprechen muss, muss man viele Details des Autos verstehen, was für uns sehr schwierig ist. Wenn Sie sich nicht irren, sind viele Optionen auf VCDS auf Deutsch.
 

Bus-Froind

Lebt hier
Todas as lâmpadas estão OK? E as lâmpadas certas estão instaladas? Às vezes, a eletrônica não gosta de LEDs em vez de lâmpadas incandescentes.

Atenciosamente
Burkhard

Google hat auch mir geholfen! Hoffentlich richtig... :)
Sind alle Leuchtmittel in Ordnung? Und sind die richtigen Leuchtmittel eingebaut? Die Elektronik mag manchmal keine LED anstelle von Glühlampen.
 

printzap

War schon mal da
Alle Lampen sind ok. Ich vermute einen Konzentrationsfehler bei den Rückleuchten. Codierung im BCM ist falsch. Ich habe das BCM gewechselt. Ich glaube, dass beim Polo 2018 die Parametrierung falsch vorgenommen wurde
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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