Reifendruck Fehlanzeige

[hubertus]

Hallo,

Ich bin zwar sehr zufrieden mit meinen T-Rocc BJ 1/2019, 6000km, kriege seit einigen Monaten aber mindestens vierzig , fünfzig mal ( bis zu sechs mal am Tag) eine Warnung über senkenden Reifendruck in linker Vorderreifen. Bei Kontrolle stellt sich dann heraus das den Druck vielleicht 0,1 Bar abweicht, (vielleicht durch Temperaturunterschiede) weiter aber nichts los is wie Lekkagen, Ventile usw.
Wohne zz auf eine Insel ohne VW Niederlassung, und finde es ziemlich störend und zeitraubend mit der Ferry zum Festland und zurück zu fahren ohne Aussicht auf irgendeine Verbesserung,
Die Garage wo ich dass Auto gekauft habe sagt einfach : Keine Ahnung, wir können nicht helfen...
Habe bei einen lokalen Skoda Werkstatt nachgefragt, dort hat man dass Systeme gecheckt/ ausgelesen und einen Reset gemacht, dürfte aber wegen der Garantie nichts weiter machen Danach war für einigen Wochen alles Okay, aber jetzt fängt es wieder an.
Hore gern was ihr dazu denkt.
Gruß
Hubertus

 

[bikerfan]

Ich denke, dass der Reifen* doch schleichend Luft verliert, wenn auch nur wenig. Die Prüfgeräte an der Tanke sind auch nicht immer genau. Wenn du das nächste Mal auf dem Festland bist, such doch mal eine Werkstatt auf, die sich dem Reifen annimmt. Ich glaube nicht, dass es an der Anzeige liegt.

 

[bastian]

Man könnte die Reifen* tauschen um festzustellen, ob der Fehler dann auch von VL nach HL mitwandert. Wenn dem so wäre ist davon auszugehen, dass am Reifen etwas n.i.O. ist.

Wenn du der Meinung bist, dass es nicht am Reifen liegt, musst du im Menu den Reifendruck als i.O. neu bestätigen, Dann wird dir zumindest der "abweichende Luftdruck" nicht ständig angezeigt. Das hilft in dem Moment, löst aber nicht die Ursache.

 

[driver-troc]

Hatte ich auch schon 4 - 5 mal.

Fehlermeldung : " Reifendruckverlust "

Daraufhin zum Reifenhändler Luftdruck Prüfen, Ergebniss , alle Reifen* vorgeschriebener Luftdruck.
Beim alles kontrolliert , Ergebniss alles OK.

 

[S13gfried]

Man könnte die Reifen tauschen um festzustellen, ob der Fehler dann auch von VL nach HL mitwandert. Wenn dem so wäre ist davon auszugehen, dass am Reifen etwas n.i.O. ist.

Das halte ich am sinnvollsten, wenn die Mittel zur Verfügung stehen. Dann kannst du der Werkstatt sagen "Reifen kaputt". Dann gucken die sich das Ventil an, Reifen an sich oder sonst was. Wenn im inneren Bereich vielleicht was im Reifen steckt, merkst das kaum.

Wir haben auf Arbeit immer wieder Reifen mit Schrauben (Nägel weniger) drin, wo schon rosten und der Kopf richtig abgefahren ist. Die verlieren nicht merkbar Druck. Dann kannst du dir beim Wechsel mal ansehen.

Wenn die Reifen noch neu sind langt es auch, wenn du nur eine Seite tauscht. Nach 6000km dürfte da nicht viel Unterscheid sein.

 

[vroc]

Sorry, aber, ist es nicht 6mal am Tag x 0,1 Bar gesamt = 0,6 Bar? Das System ist auch auf so geringen Druckverlust eingestellt und das ist auch gut so. Wegen Wetter oder sonst kommt nicht am Tag zu 6mal 0.1 Bar Verlust. Da hast du Problem mit Reifen, ist wohl immer dasselbe?

 

[hubertus]

Im Allgemeinem ist, bei Messung an der Tankstelle den Luftdruck unverändert; Ausnahme , bis jetzt ein- oder zweimal ,ist eine Änderung(Verlust) um max,0,1 Bar.
Ich war übrigens schon verschiedene Male in einen (Reifen)Werkstatt wo nichts gefunden werden könnte.
Die Frage ist wie groß der Standard 'Soll' Wert ist eingestellt wenn so schnell/ so oft eine Warnmeldung wird angezeigt (0,1Bar? wäre schon ziemlich kritisch, oder?)
Die Umstände sind, nach einigen Monate 'Erfahrung' so dass ich die idee kriege dass die Fehlmeldungen vielleicht am System liegen..
Für mich ist es deshalb Wichtig zu erfahren dass es auch mehrere T-Roc* Besitzer gibt mit identische Probleme.
Seriös nehmen kann ich die Meldungen jetzt sowieso kaum noch.
Ich denke darüber nach für mein Gewissen ruhig weiter zu fahren und die Kontrolle selber zu machen, oder?
Natürlich werde ich die erste Gelegenheit nützen und einen VW Werkstatt aufsuchen zur Kontrolle.
aber wenn ich im Englische Foren lese dass nach umwechseln der Räder , austauschen der ABS Einheit, usw nichts unternommen werde kann zür Lösung des Problems denke ich Lass die Meldung sein und mach dir Keine Sorgen.
Danke für Euren Hilfe
Hubertus

 

[T-Rex]

Anzeige

Habe bei einen lokalen Skoda Werkstatt nachgefragt, dort hat man dass Systeme gecheckt/ ausgelesen und einen Reset gemacht, dürfte aber wegen der Garantie nichts weiter machen

Es wurden oben ja schon die richtigen Tipps gegeben. Nachdem das alles zu keiner Verbesserung geführt hat, wird die die Fahrt auf das Festland, zum autorisierten VW Betrieb, nicht erspart bleiben.
Es ist durchaus möglich, das der ABS-Sensor oder der Sensor für das ESP bzw. der Traktionskontrolle einen Defekt hat.
Im T-Roc* arbeitet das sogenannte indirekte System.
Da du mit Sicherheit noch in der Garantiezeit bist, wird der VW Händler diese eingehend checken und mit Sicherheit austauschen

 

[Roc-Willi]

Mach's wie oben beschrieben: Tausch die Räder auf der betroffenen Seite und wenn das Problem mit "wandert", liegt's am Reifen. Geht schnell und Du weißt sofort Bescheid

 

[Snorten]

Hatte ich an nem anderen Wagen (Audi) mal. Tipp vom Mech: Einmal ne ordentliche Vollbremsung machen, damit die ganze ABS Anlage ordentlich durchschüttelt wird. Wollt ich auch nicht glauben, hat aber geholfen

 

[driver-troc]

Das ist die Lösung.

 

[vroc]

Hatte ich an nem anderen Wagen (Audi) mal. Tipp vom Mech: Einmal ne ordentliche Vollbremsung machen, damit die ganze ABS Anlage ordentlich durchschüttelt wird. Wollt ich auch nicht glauben, hat aber geholfen

Ja, vermutlich kann man so alle "schlechtekontakte" Probleme lösen

 

[Snorten]

Bei nem so neuen Auto würd ich eigentlich auch nicht darauf tippen, dass der Sensor spinnt aber 0,1 Bar sind schon recht wenig für ein passives. So genau sind diese Systeme eigentlich nicht. Passives RDKS kann nichtmal den exakten Druck bestimmen sondern erkennt relative Unterschiede und das auch nur während der Fahrt, wenn entweder Drehzahl und/oder Schwingungsverhalten der einzelnen Räder gemessen wird.

 

[hubertus]

Ich finde die Vorschläge gar nicht schlecht und werde versuchen was die bringen.
Natürlich berichte ich euch die Resultate; schönen dank für das mitdenken.
Bin überrascht wie wenig der VAG dealer-, und wie viel Information das Forum hergibt.

 

[Boomer_1976]

Hallo, was war der Fehler für die Fehlanzeige der Reifendruckanzeige?
Habe den gleichen Fehler und finde in den Foren nur was vom Resten oder zurückstellen der Reifendruckanzeige. Was aber leider nicht den Fehler behebt, da dieser auf ein technisches Problem zurückzuführen ist. (Sensor?)
Danke im voraus
Chris

 

[Hele63]

@Boomer_1976.
Ich hoffe das du noch eine Antwort bekommst.
Letzte Aktivität 6.März 2023.

 

[LapizblaueR]

@Boomer_1976
Ich würde erstmal zur Sicherheit den Reifendruck rundum prüfen und ggf. neu resetten.

 

[Boomer_1976]

Achso man muss die Reifendrücke überprüfen!? Das war ja einfach.
Hätte ich im Leben nie daran gedacht.
Zum Glück gibt es Mitglieder in Foren die einem mit ihrem Fachwissen helfen.

 

[Roc-Jens]

Mit Deinem Posting machst du dir hier keine Freunde......


Aber zum Thema
Bei meinem Golf7 lag es an einem defektem Bremssattel.
Die Informationen für die RDK ( Reifendruckkontrolle ) werden von den ABS Sensoren erfasst, und entsprechend ausgewertet.

 

[Boomer_1976]

Hallo,
Danke schonmal für die Antwort.
Zum Fehler selbst. War es am Bremssattel, da er fest war oder am ABS-Senor bzw. am ABS-Ring?