Riefe in Bremsscheibe

[Heckattack]

Hi Leute,

nach 3000 km hab ich das erste ‚Problemchen‘ mit meinem T-Roc*!

Vorn rechts zeigt sich eine ca 2 mm tiefe Riefe in der Bremsscheibe! *Kotzsmiley*

Hatte zu Anfang ein kratzendes Geräusch beim Bremsen vernommen, doch ging ich davon aus, dass dieses davon kommt, dass sich die Scheiben und Beläge noch kennenlernen müssen.

Nicht mehr weiter drauf geachtet... hatte eigentlich auch keine störenden Geräusche mehr... was aber auch an der Musik gelegen haben könnte!

Vorgestern im Stau... ohne Musik... hab ich mich vom ACC fahren lassen, wobei mir das Geräusch wieder auffiel und ich diesmal sogar erkennen konnte, von welchem Rad es kam.
Natürlich gleich gecheckt und das vorgefunden, was ihr auf dem Bild seht!

Morgen gehts in die Werkstatt...

Drückt mir die Daumen, dass hier die Garantie greift und der Sachverständige mir Glauben schenkt, dass das Geräusch anfangs schon mal da war!

Zufälligerweise hab ich genau von dem Rad ein Bild, als der Wagen noch beim Händler stand... ich bilde mir ein, auf Höhe der Beschädigung schon erste Spuren auf der Scheibe zu erkennen. Seht Ihr das auch auf dem einen Bild?

Grüße, Heck

 

[T-Rex]

Das habe ich so noch nie gesehen. Da klemmt(e) mit Sicherheit was zwischen Bremsbelag und Scheibe.
Was ich nicht ganz verstehe. Das muss ja ekelhaft geknirscht haben.
Na jedenfalls müssen da neue Scheiben und Beläge (beidseitig) drauf

 

[bastian]

Ich sehe da keine Spur auf dem ersten Bild. Ich habe auch wenig Hoffnung, dass die Bremsscheibe(n) auf Garantie oder Kulanz gewechselt werden.
Tut mir Leid für dich - würde mich aber freuen, wenn es anders kommt.

 

[bikerfan]

Drückt mir die Daumen, dass hier die Garantie greift und der Sachverständige mir Glauben schenkt, dass das Geräusch anfangs schon mal da war!

Zufälligerweise hab ich genau von dem Rad ein Bild, als der Wagen noch beim Händler stand... ich bilde mir ein, auf Höhe der Beschädigung schon erste Spuren auf der Scheibe zu erkennen. Seht Ihr das auch auf dem einen Bild?

Meinst du vielleicht diesen Streifen hier? Könnte vielleicht der Anfang gewesen sein. Es wird aber schwer bis unmöglich sein, dies auch zu beweisen. Um solch einen tiefen Kratzer zu bilden, müssen die Bremsgeräusche erheblich und permanent gewesen sein und man muss sich fragen, warum nicht schon früher die Werkstatt aufgesucht wurde.

 

[Roco57]

Hatte ich bei Ford auch schon mal. Da waren nach 10.000 km und einem 3/4 Jahr die Beläge und Scheiben runter. Garantieleistung wurde abgelehnt, mit der Begründung „Verschleißteile“

 

[cohabit]

...laut meiner Verkäuferin gibt es auch auf die Bremsen(Scheiben und Beläge beim Neuwagen) 1/2 Jahr oder bis 5.000km Garantie. Ich würde mal freundlich beim Händler nachfragen.

 

[Heckattack]

Hab das Fahrzeug heute morgen vorgestellt... am Donnerstag wird dem Problem auf den Grund gegangen!

Heute Früh hab ich das nochmal getestet... ein schleifendes Geräusch kommt nur dann, wenn ich unter 10 km/h leicht die Bremse betätige.
So laut, wie es am Samstag im Stau war wurde es nicht mehr.

Wäre das Geräusch bei jedem Bremsen zu hören, wäre ich sofort in die Werkstatt.
Selbst hab ich ähnliche Bremsen schon 1 Million mal zerlegt und wieder zusammengesetzt... allerdings von Flugzeugen... an technischer Erfahrung mangelt es mir also nicht im Geringsten!

Ich werde berichten, was am Donnerstag rauskam!

Danke für Eure Rückmeldungen!

Das Forum hier is TOP!

@bikerfan Ich meine die leicht dunklere Spur in der Lücke rechts daneben. Ja, wird schwer dies als Beweis zu bringen, doch bin ich auch niemand, der sich leicht abwimmeln lässt und kann entsprechend argumentieren!
Wenn alle Stricke reißen schick ich meine Frau hin... dann sind sie selber Schuld!

Dank und Gruß, Heck

 

[bikerfan]

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Ich meine die leicht dunklere Spur in der Lücke rechts daneben.

Die haut meiner Meinung nach von der Höhe nicht hin, wogegen die helle sich auch erkennbar links weiterzieht. Aber ist ja egal. Auf dein Ergebnis bei VW bin ich mal gespannt.

Selbst hab ich ähnliche Bremsen schon 1 Million mal zerlegt und wieder zusammengesetzt... allerdings von Flugzeugen... an technischer Erfahrung mangelt es mir also nicht im Geringsten!

Das würde ich auf jeden Fall als Argument anführen, aber es wird den VW'lern wurscht sein. Könnte ja jeder behaupten wird denen ihr Argument sein.

 

[T-Roc-FL]

Soll ja auch schon vorgekommen sein, dass da Gegenstände (z.B. Schrauben, Muttern) bei der Herstellung der Bremsbeläge mit "eingebacken" wurden und dann zu solchen Problemen führen.

 

[Heckattack]

Ich hoffe SEHR, dass es etwas in der Art ist!

Aber wie es auch ausgeht... Scheibe und Beläge gewechselt und „der Käs ist gegessen“, wie man hierzulande sagt!

Meinem T-Roc* gewinnt das nix ab...

...darauf, dass es bei nem Neuwagen bissl Kinderkrankheiten geben kann, war ich vorbereitet!

 

[VW T-roc]

Ich habe meinen Lackierten Bremssattel vorne rechts bemängelt.
Dort ist der Lackabgeplatzt.
Beim Händler gewesen, die habe Bilder nach Wolfsburg gesendet.
Antwort nix Garantie, es wären äußere Einwirkungen gewesen Toll.

MfG

 

[T-Roc-FL]

Antwort nix Garantie, es wären äußere Einwirkungen gewesen Toll.

Wer hat denn während der Garantiezeit die Beweispflicht? MMn nicht der Kunde. Kann der Händler denn beweisen, dass es äußere Einwirkungen waren und nicht ein Lackierfehler oder ein vor dem Lackieren nicht richtig entfetteter Bremssattel?

 

[cohabit]

...Beweislastumkehr nach 6 Monaten!

 

[Heckattack]

Hi Leute,

VW hat die Bremse als Garantiefall angenommen.

Zwischen Belag und Scheibe klemmte etwas metallisches, dessen Herkunft nicht nachvollziehbar ist.
Meine Theorie ist, dass beim Zusammenbau ein Niet/Schraube oder ähnliches an dem Belag haftete und dies übersehen wurde.

Wieso das Geräusch nur beim Bremsen bei sehr langsamen Geschwindigkeiten als leichtes Kratzen auftrat, kann ich technisch nicht erklären!

Aber wie dem auch sei... heute Nachmittag hol ich die Karre aus der Werkstatt! #PARTY ON

Danke VW, dass ihr in diesem Fall so reagiert habt, wie man sich das als Kunde wünscht!

Beste Grüße,

Heck

 

[T-Rex]

So soll es sein.
Bisher reagierte Volkswagen, bei meinen Beanstandungen, genauso souverän.

• Haubenverschluss gewechselt
• Dichtungsgummi (leicht abstehend) gewechselt.

heute Nachmittag hol ich die Karre aus der Werkstat

Genieße deine Party

 

[Tomi]

Das freut mich für Dich...

 

[cohabit]

...sehr schön, freue mich mit Dir. Es ist immer schön zu lesen, dass am Ende alles im Sinne des Nutzers abgelaufen ist!

 

[T-Roc-FL]

Ich denke auch, dass da was im Belag gewesen ist, oder bei der Montage der Bremse dazwischen geraten ist. Im Nachhinein ist es kaum möglich, dass größere Gegenstände, die solche tiefen Riefen verursachen, dazwischen geraten, da die Beläge beim Loslassen der Bremse ja nur ein/zwei Zehntel mm von der Scheibe abheben. Insofern kann man das kaum auf dich als Kunden abwälzen.
Insofern sehe ich da auch kein besonderes Entgegenkommen von VW, für mich ist das ganz klar eine Garantiesache.

 

[Heckattack]

@T-Roc-FL

Wäre es ein Stein gewesen, hätte es sicher eine Diskussion benötigt.

So war der Fall tatsächlich klar!

Lang lebe das Wochenende!