• Herzlich willkommen im Volkswagen T-Roc Forum. Die Teilnahme am VW T-Roc Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Golf-SUV von Volkswagen warten auf dich.

    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

    Registriere dich oder melde dich mit deinem Benutzernamen an um eine Frage zu stellen oder Antworten zu geben.

"rotes" Display beim Durchscrollen von Sendern

JoergCologne

Ist öfter hier
Hallo Zusammen,

über die Suche habe ich nix gefunden:
ist jemandem von euch schon mal aufgefallen, dass der Text sich beim Scrollen sehr stark rot verfärbt. Höre ich auf zu Scrollen ist alles wieder fein.

Damit es eindeutiger ist, hier ein Video (verfügbar bis 11.1.21)

Anhang laden
Verfügbar bis 11.01.2021



edit: tritt auf beim T-Roc* R MJ2021 - also aktuelles Modell
 
Zuletzt bearbeitet:

Spock

Gehört zum Inventar
So etwas habe ich auch bei einem älteren Billig TV in der Küche bei sehr schnellen Bewegungen. Da wird das Display zu langsam sein.
So würde ich es mir Erklären.
 

JoergCologne

Ist öfter hier
In einem T-Roc* R MJ2021 (habe ich eben mal ergänzt, konntest Du nicht wissen) - ich hatte vorher 3 Tiguans, da habe ich sowas nie gesehen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
T

Tea-Rocker

Gast

Hat meiner, vermutlich weil älter, nicht. Würd mich auch nicht sonderlich stören.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Das würde mich jetzt auch nicht Stören.
Aber trotzdem mal bei der Navigation beobachten.
Wenn sich die Karte schnell dreht und es da zu roten Schatten kommt, würde das schon störend sein.
 

JoergCologne

Ist öfter hier
Mich stört es schon, weil es nicht Stand der Technik ist.
Navi* habe ich nicht gebucht. Werde ich aber nachbuchen, sobald das möglich ist, wegen der VZ-Erkennung ,-)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Spock

Gehört zum Inventar
Aber vielleicht auf jeden fall mal Reklamieren. Auch wenn da doch der Stand der Technik Zeugs rauskommt.

Hauptsache Du hast es Dokumentiert, dass Du das Reklamiert hast. Finde ich genauso wichtig.
 

* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.

über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
Bei offenen Fragen rund um den T-Roc stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

Oben Unten
Warum sehe ich das Forum nicht?

Du siehst diese Meldung, weil du einen Adblocker eingeschaltet hast. Deaktiviere ihn bitte für www.t-rocforum.de, um unsere Artikel wieder lesen zu können.

Alternativ - REGISTRIERE DICH KOSTENLOS. Aktive Mitglieder sehen weniger Werbung und haben uneingeschränkten Zugriff auf unser Forum.

Du bist bereits Mitglied? Dann logge dich HIER ein!

Adblocker wurde deaktiviert