Schaltgetriebe oder Automatik

[BonsaiKoi]

Ich habe in meinem Autoleben mehrfach zwischendurch Automatik gefahren, fand auch beim Neuwagen Differenz
zu hoch , plus Mehrverbrauch. Gebrauchte Automatik waren schwer zu bekommen. Vor 2 Jahren SLK R170 320er Bj.2000
gekauft, zum Focus Schalter, vorher Sorento Automatik, 210PS, jetzt war der Wunsch aller Beteiligten nur noch Automatik. Aus meiner
Sicht hat das auch was mit Komfort zu tun, ob Stadtverkehr oder Autobahn, es ist einfach entspannter und da lege
ich im Alter Wert drauf. Man gönnt sich ja sonst nichts. Ich fahre auch gerne sportlich und hab mir schon mal an einer Ampel, mit dem Sorento, einen Spaß gegönnt.

 

[Roco57]

Ich habe jetzt das 5. Auto mit DSG, daher gab es für mich nie die Frage nach einem Handschalter. Wer das entspannte Fahren mit DSG einmal genossen hat, wird nicht mehr tauschen. Der Mehrpreis ist mir dabei egal.

 

[Wolfer1960]

Ich habe noch (bis April 2020) einen Golf* Variant 1,6 l Diesel mit DSG als Firmenwagen. Vom ersten Tag an "musste" ich beim Hoch- und Runterschalten manuell in die Getriebesteuerung eingreifen. Kurz vor Garantieablauf bekam ich ein Schreiben von VW, dass die Getriebsteuerungssoftware neu aufgespielt werden müsse. Noch vor Ablauf der Garantie war das DSG kaputt und musste komplett getauscht werden. Auch danach war die Drehzahl beim hochschahlten noch viel zu hoch. Beim Bergabfahren reicht die Stellung"S" auch nicht aus, um relativ verschleißfrei die Betriebsbremse zu schonen. Da es den 1,6 l eh nur noch mit Schaltgetriebe gibt, passt das vermutlich dann auch. Wegen des günsigeren Preises gab' s dann eben etwas mehr an Sonderausstattung.

 

[Mikebear]

Habe mich auch jahrzehntelang gegen Automatik „gewehrt“
Nun fahre ich seit drei Jahren DSG (20.000 km/Jahr) und möchte nichts anderes mehr.
Einfach viel entspannter egal ob Stadt, Landstraße oder Autobahn.
Wenn es sein muss kann man ja immer auch selbst schalten.
Aber alles hat Vor und Nachteile.
Ich denke das muss jeder selbst wissen und am Besten mal ne Probefahrt machen ohne Vorurteile und nicht
nur ne halbe Stunde.

 

[pivili]

Das ist doch ganz klar von der persönlichen Vorliebe und Nutzung abhängig. Die Automatik in Verbindung mit ACC bietet weitgehend selbstständiges Mitrollen inkl. wieder Anfahren aus dem Stillstand im stop&go Verkehr. Das kann der Handschalter gar nicht, aber ich habe das jeden Tag. Also Automatik, auch wenn mir der Handschalter gefühlt lieber wäre, weil der Automatik in "normal" sehr untertourig fährt, während er in "sport" furchtbar nervös ist.

 

[Wolfer1960]

Habe mich auch jahrzehntelang gegen Automatik „gewehrt“
Nun fahre ich seit drei Jahren DSG (20.000 km/Jahr) und möchte nichts anderes mehr.
Einfach viel entspannter egal ob Stadt, Landstraße oder Autobahn.
Wenn es sein muss kann man ja immer auch selbst schalten.
Aber alles hat Vor und Nachteile.
Ich denke das muss jeder selbst wissen und am Besten mal ne Probefahrt machen ohne Vorurteile und nicht
nur ne halbe Stunde.

Ich fahre seit 6 Jahren DSG und 35.000 km / Jahr. Das ist dann doch etwas mehr als 'ne halbe Stunde.
Trotzdem werde ich es wahrscheinlich nicht vermissen...

 

[TROCMEN]

Meine Frau fährt den 1.0 als Schaltwagen, ich habe mir danach den 1.5 Sport DSG zugelegt. Sie wollte nie einen Automatik fahren, aber nach den ersten Fahrten mit dem DSG war sie so begeistert, und nutzt inzwischen auch mit großer Freude ACC / Tempomat.

 

[elch 52]

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Ist mein zweites Auto von VW mit DSG , Ist schon ne`feine Sache nicht mehr schalten zu müssen . Trotzdem würde ich immer das klassische Wandlergetriebe bevorzugen . Schalte m.M. nach weicher und fährt geschmeidiger an . Der Polo , den ich hatte , war ein richtiger Bock beim Anfahren , ruckelfrei kaum möglich .

Gas war rechts .
LG Peter