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Scheinwerferreinigungsanlage T-Roc?

Tomi

Lebt hier
Mir ist aufgefallen, das es gar keine Reinigungsanlage für die Scheinwerfer zu ordern gibt. Habe dieses Zubehör bei meinem BMW als sehr praktisch empfunden. ( Wahrscheinlich hat VW selbstreinigendes Glas verbaut? ) :joy: Was meint Ihr?

Gruß

TOMI
 

Brecher

Forenmaskottchen
Es gibt beim T-Roc keine.
Wird einem nichts anderes übrig bleiben als wie zu guten alten Zeiten anzuhalten und selbst tätig zu werden.
Kommt jetzt ja nicht so häufig vor, dass sich Dreck oder Schnee so auf die Scheinwerfer legt, dass praktisch das Licht ausgeht.
Ich hatte im Audi eine aber nie wirklich gebraucht.
 

Tomi

Lebt hier
Gut..... ich denke halt an Leute die oft und viel auf der Autobahn unterwegs sind. Mich persöhnlich triffts eher nicht. Aber praktisch wars schon.....
 

Bus-Froind

Forenmaskottchen
...dass sich Dreck oder Schnee so auf die Scheinwerfer legt, dass praktisch das Licht
Hatte ich vorgestern... die Front war komplett zu und entsprechend wurde auch das Licht schwächer.
Was aber durch die verschneite Umwelt aufgehoben wurde.
Eine spannende Tour, trotz Wohnwagen dank Allrad sehr spaßig.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Scheinwerferwaschanlage gibts doch nur bei Xenon, oder Irre ich mich hier?
Und Xenon gibt es beim T-Roc nicht oder?
 

Tomi

Lebt hier
Xenon gibst in der Tat nicht beim T-Roc. Glaube aber nicht das dies die Erklärung dafür ist, dass es die Scheinwerferwaschanlage nicht gibt....
 

driver-troc

Autoflüsterer
Warum die kein Xenon anbieten kann ich sowieso nicht Verstehen, hätte ich direkt genommen.
 

Tomi

Lebt hier
Ok..... ich hätte mir die LED geholt und habe ich auch. Glaube das ist nochmal eine gewaltige Steigerung zu den Xenon. Ich meine die Helligkeit und Lebensdauer...
 

driver-troc

Autoflüsterer
Da hast Du Recht.
 

Brecher

Forenmaskottchen
Xenon gibst in der Tat nicht beim T-Roc. Glaube aber nicht das dies die Erklärung dafür ist, dass es die Scheinwerferwaschanlage nicht gibt....
Doch bei Xenon ist eine Reinigungsanlage zwingend vorgeschrieben, weil diese durch verdreckte Gläser erheblich blenden können.
Dazu kommt, dass Xenon-Leuchten kaum warm werden und Schnee deshalb wie bei Halogen nicht schmilzt.
 

Tomi

Lebt hier
Aha. Sehr interessant Brecher. Das wusste ich nicht. Merci für die Info.
 

Tomi

Lebt hier
Dann gibts nur eine Erklärung für die fehlende Scheinwerferwaschanlage beim Rocky. Nano beschichtetes Glas und durch optimalen Winkel wegen des Luftwiederstandwertes werden die nie schmutzig... ha ha ha.
 

Brecher

Forenmaskottchen
Die Erklärung ist ganz einfach. Nicht vorgeschrieben und keine zusätzlichen Kosten. :cool:
 

Tomi

Lebt hier
Ja.... leuchtet ein. Aber meine Erklärung auch :joy:
Nein im Ernst. Genau so wirds wohl sein.
 

Bus-Froind

Forenmaskottchen
Ob eine SWR vorgeschrieben ist, hängt von der Leuchtstärke ab. Ob Xenon oder LED ist zweitrangig.
Dadurch ist es möglich, LED oder auch Xenon an Fahrzeugen nachzurüsten, die keine SWR oder automatische LWR haben.
 

Dr.Le.73

Kennt sich aus
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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