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Schlafmodus

driver-troc

Autoflüsterer
Bei meinem 1er BMW war es so,
dass das Fahrzeug nach ca.10 Minuten in einen sogenannten Schlafmodus ging.
Das besagt das sich alle großen Verbraucher von selbst abschalteten. ( Licht, Radio usw. )
Ist das im Roci auch so?
 

Brecher

Forenmaskottchen
Das halte ich für gefährlich, wenn sich der Wagen auf der Autobahn in den Schlafmodus begibt. :laughing:

Mir ist der Sinn auch nicht ganz klar. Meinst du bei Motor aus und Zündung an?

Beim T-Roc schaltet sich nichts ab. Wenn du den Wagen verlassen willst und noch Verbraucher an sind (Zündung noch an), gibt es einen Warnton, der dich erinnert, die Zündung bzw. die Verbraucher abzustellen.
Das machen alle Autos, die ich so kenne, ähnlich.

In 2 Situationen wird bei VW die Zündung automatisch abgestellt.

1. Beim Starterknopf (gibt es für den T-Roc bisher nicht) schaltet sich die Zündung nach einiger Zeit automatisch aus, wenn man den Wagen mit dem Schlüssel verläßt.

2. Beim Start-Stopp-System

Wenn folgende Bedingungen gleichzeitig erfüllt sind, wird die Zündung des Fahrzeugs bei aktivem Motorstopp bei Fahrzeugstillstand automatisch ausgeschaltet:
Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist abgelegt.
Kein Pedal ist getreten.
Die Fahrertür wird geöffnet.
Nach automatischer Deaktivierung der Zündung bei eingeschaltetem Abblendlicht bleibt das Standlicht eingeschaltet und leuchtet für etwa 30 Minuten weiter.
Das Standlicht kann manuell ausgeschaltet werden oder wenn das Fahrzeug verriegelt wird.

Darüber hinaus, wenn der Wagen über längere Zeit nicht bewegt wird, schalten sich Verbraucher automatisch ab, um die Batterie möglichst lange am Leben zu halten.

Kannst du auch alles in der Bedienungsanleitung für den T-Roc lesen.

@Bus-Froind schickt dir die als PDF, wenn du sie noch nicht hast.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Ich warte ja auf unseren Roci.
Deshalb habe ich auch noch keine Bedienungsanleitung.

" Darüber hinaus, wenn der Wagen über längere Zeit nicht bewegt wird, schalten sich Verbraucher automatisch ab, um die Batterie möglichst lange am Leben zu halten. "

Um diese Aussage ging es mir. ;)

Danke für den Tipp, ich werde Bus-Froind mal anschreiben.
 

Dave

Dauergast
Wäre cool wenn es ein Autokino Button gäbe, wo das Radio nicht ständig ausgeht.
 

Brecher

Forenmaskottchen
Ich weiß nicht, ob das Radio nach einiger Zeit ausgeht. Ich denke eher nicht.
Mit längerer Zeit meinte ich mehrere Wochen/Monate Standzeit. Das Auto verbraucht ja auch ohne eingeschalteter Zündung Batteriestrom. Uhr, Diebstahlwarnanlage usw.

@driver-troc ich hole dich mal in unsere Anleitungsunterhaltung
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hi Danke Dir,
Ich blick erst so langsam durch die Forensoftware... ( das Alter halt ). :confused:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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