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Schmutzdecke für Hunde

SE-W-90

Kennt sich aus
Hallo,
@Bekko hatte sich noch paar Bilder dieser Decke gewünscht. Im Showroom sieht man es dann auch nochmal inkl Hund.
Diese wird ganz einfach per Klickverschluss an den Kopfstützen befestigt. Zusätzlich ist diese mit Antirutsch ausgestattet und komplett Wasserfest das auch nach dem schwimmen nichts ins Auto kommt
Es gibt diese mit aber auch ohne Reißverschluss. Finde mit den Seitenwänden es vorteilhafter da die Tür automatisch mit geschützt wird. Beim ein und aussteigen habe ich noch eine Decke untergelegt das es keine Kratzer gibt und zusätzlich habe ich noch ganz einfache Rückbankschoner angebracht in schwarz. Natürlich ist zum sichern des Hundes ein Klettverschlus um den Anschnaller fürs Geschirr zu befestigen. Da ich viel Wert auf Schonung und Pflege lege ist diese Decke auch in der Waschmaschine zu reinigen.

Der Link für diese Decke ist im Showroom vermerkt

20180808_191502.jpg 20180808_191512.jpg 20180808_191527.jpg 20180808_191608.jpg 20180808_191724.jpg 20180808_191737.jpg
 

landwirt

War schon mal da
Sehr schön. Könnte auch dringend einen Hundeschonbezug gebrauchen. Finde nur gerade deinen Link im Showroom nicht. Kannst du ihn bitte hier posten? Wäre nett :)

VG Carsten
 

T-Rex

Premium-Mitglied
So Freunde, die Schutzdecke ist angebracht.
Sie ist sehr universell verstellbar und macht einen hervorragenden Eindruck. Optisch wie haptisch.
Eddie ist auch sehr zufrieden :like:
 

Anhänge

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Naja, ein bisschen skeptisch guckt er ja noch. :)
 

T-Rex

Premium-Mitglied
Ist ja auch das erste Mal für ihn..
Bisher fuhr er in einer Box... Sind jetzt 50 km gefahren.... Er hat es gut angekommen
 

Viola

Stammuser
Der ist ja niedlich... ich bin auch noch am Überlegen ob es eine solche Decke wird, oder doch eher was für den Kofferraum, bin mir nicht sicher ob mein Hund auf die Rückbank passt :laughing:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Um das zu beurteilen, brauchen wir von dir natürlich auch ein Foto auf der Hundedecke.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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