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Senderlogos verschwunden

VWNeuling

Ist öfter hier
Hallo zusammen, habe folgendes Problem. Meine Senderlogos sind plötzlich alle weg. Weiß auch nicht warum,wieso ,weshalb.
Wie bekommt man die weider rein ohne Download im Internet auf Speicherkarte. Kann man das Radio resetten. Hab ja mal gehört etwa 20 Sekunden den Einschaltknopf gedrückt halten. Hat jemand Erfahrung?
 

sfuertler

Einmalposter
Guten Abend,
ich habe das selbe Problem, jedoch wenn ich den Einschaltknopf drücke und gedrückt halte, schaltet sich das Radio ein und nach
ca. 15 Sek. aus, von Reset keine Spur und die Senderlogos sind auch nicht da...
Wenn hier jemand eine Lösung hat, recht herzlichen Dank im Voraus!
 

VWNeuling

Ist öfter hier
Ja @sfuertler der Schnuffi hat recht, so funktioniert es. Bei mir hat es so geklappt. Probiere mal ein wenig es wird schon gehen. Wenn nicht beim ersten mal mach nochmal.
Viel Glück.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Bei uns gibt es seit 2 Monaten einen neuen Radiosender (Radio Austria) von wo bekomme ich das Logo her?
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Anzeige

Das Logo von Radio Austria ist nicht dabei
 

T-Rock

Ist öfter hier
Das passt doch auch nicht.
eine 2 Jahre alte Radiologo "Update" Datei passt doch wohl nicht mit einem 2 Monate alten Radiosender zusammen. ;)

@Roci1969
1. Abwarten bis neues Update kommt
2. Urheber fragen "For questions concerning the station logos please contact stations@phonostar.de"
3. VW fragen
4. eventuell Update laden und versuchen das neue Logo selbst einzufügen (RDS Sendername = Dateiname von Logo Bild?)
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Du findest das Logo doch bestimmt auf der Webseite des Senders. Einfach herunterladen (am PC mit Rechtsklick -> Bild speichern unter), mit Grafikprogramm auf 160x120 Pixel* zuschneiden und dann über USB oder SD-Karte ins Composition Media laden.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Danke. Genau so habe ich es gemacht.
 

Wänna

Dauergast

160x120 png image%3A146902.png
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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