Sorglos-Paket Wartung & Verschleiß

[abbasT]

Hallo allerseits,

Ich habe hier fast alle Diskussionen über Kosten der Inspektion gelesen.

Ich habe gerade einen 48er Leasingvertrag bei Sixt (T-Roc* Life 1.0) abgeschlossen und mich auch für das „Sorglos-Paket Wartungs & Verschleiß Paket“ entschieden, das monatlich 35€ kostet, insgesamt rund 1700€ für 4 Jahre.

Natürlich wurde ich von der Verkäuferin überredet, diesen Extra-Service zu unterschreiben. Sie meinte, ich bräuchte folgende Inskpetionen:

- 24 Monate Erstinspektion (ca. €450)
- 36 Monate zweite Inspektion (ca. €600)
-36 Monate TÜV (ca. €150)
- 48 Monate eine weitere Inspektion, wenn ich das Auto zurückgebe (ca. €450)
- Ölwechsel* jedes Jahr (obwohl ich denke, dass sie sich in diesem Fall geirrt hat)

Sie erwähnte, dass es sich aufgrund der steigenden Kosten nach 48 Monaten gelohnt hätte, sich dafür anzumelden. Dies war für mich der Hauptpunkt, da ich in diesem Forum gesehen habe, wie die Wartungspreise zwischen 2021 und 2022 gestiegen sind.

Was denkt ihr? Ich glaube, ich habe noch 14 Tage Zeit, um diesen Service zu kündigen. Ihr Feedback wird sehr geschätzt.

 

[Gand-Alf]

das Wartungspaket WTG 4534 ist m.M.n. vom Leistungsumfang her recht gut. Für Wartung und Verschleiß habe ich in 3,5 Jahren umgerechnet gut 26,- EUR/M bezahlt. 3 Insp., 2 Ölwechsel*, Scheibenwischer*, 3 Schlüsselbatterien, TÜV und AU eingerechnet, Reifen* nicht. Andererseits war sonst auch nichts Besonderes.

willkommen im Forum.

dieser thread paß evtl. auch ganz gut hierher (?)

 

[Lufri]

Reine Abzocke.
Ich würde das nicht abschließen und auch dort kein Auto kaufen denn wenn mich ein Verkäufer anlügt ist das Vertrauen dahin. Es gibt nach 36 Monaten keinen Service, auch nicht um 600 Euro.
Ölwechsel* 2 Jahre oder 30 tkm.

Und vergiss den Verschleis. Den hast du bei normaler Fahrweise in 4 Jahren nicht.

 

[Spock]

In D musst Du das erste mal nach 2 Jahren zum Service. Beim Öl* bleibt es auch danach so. Also 2 Jahre, 30000km oder Anzeige. Je was zu erst Eintritt.
Beim Service bist >Du dann aber wirklich Jährlich auf der Matte. Ab da sind Ölwechsel und Inspektion/Durchsicht getrennt. Sollte sich das geändert haben?
Aber wie ich schon in anderen Freds geschrieben habe, sagte mein : Unter 30€ zugreifen, über 30€ darauf verzichten im privaten Bereich.

 

[Lufri]

In Österreich muss das Auto nach 2 Jahren oder 30 tkm zu Setvice. Das betrifft Öl* und auch Inspektion. Das ändert sich auch nachher nicht deshalb gibt es nach 36 Monaten keine Inspektion.

Das mit jährlich hat sich geändert deshalb ist dieses Angebot Abzocke.

 

[Cabriote]

Wir haben das Wartungs & Verschleiß Paket abgeschlossen, aber auch nur wei die auf 4 Jahre zu zahlende Gesamtsumme, neben weiterem Rabatt und div. Naturalien ( Gummimatten......) vom Kaufpreis heruntergehandelt war.

 

[powerjuice]

Wir fahren unsere Autos in der Regel 10 bis 12 Jahre. Nach Kassensturtz kann ich die vom ADAC ermittelten 50 Euro / Monat bestätigen.
Da hier Reifen* und freie Werkstätten bei unserem Kassensturtz enthalten sind, denke ich dass die 35 Eur/Monat nicht so verkehrt sein können. Bequem ist es alle mal

 

[Stockmann]

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Hallo allerseits,
habe von Porsche Salzburg nach Ablauf der 5 Jahres Garantie ein Angebot für weitere 5 Jahre zu 51 € im Monat erhalten. Obwohl ich schon einige Probleme mit dem T-Roc* hatte habe ich dankend abgelehnt. Zur Inspektion u. Service möchte ich noch sagen, seit dem Abgas-Update verlangt VW abwechselnd 1mal Service mit Ölwechsel (30000 km oder Anzeige) ca 400 € und 1 mal Inspektion, nur Durchsicht, 300 €. Für mich ist das reine Abzocke oder ist die Qualität bei VW so weit gesunken dass keine 2 Jahre wie früher gefahren werden kann.

 

[Spock]

Da es da auch immer Sonderaktionen gibt, kann es sich schon leicht rechnen.
Aber Du gehst an die Sache falsch ran.
1. Je Älter ein Auto, um so eher kann da was kaputt gehen. Gerade bei der vielen Elektronik. Ist aber kein VW Problem.
2. Beim Neuwagen ist es meist ein Nullsummenspiel für den T-Rocfahrer. Hat aber den Vorteil für Ihn, das er die Wartung in kleinen raten zahlt und
er ohne Bettelei Ersatzmobilität bekommt. Und VW bekommt sein Geld auch und bindet Dich an seine Werkstatt.
Wenn man also auch bei VW die Wartung gemacht hätte und der Preis stimmt, ist es eher eine Win - Win Sache.
Ich zahle im Monat so um 21,50€. Also auf keinen fall zu viel.

 

[Stockmann]

Ich gebe Ihnen bei Punkt 1 recht, die Verlängerung der Garantie betrifft bei uns aber nur defekte Teile, kein Service keine Inspektion und Verschleiß Teile, so wurde es mir erklärt.

 

[Spock]

Dann ist es keine Garantieverlängerung oder Wartungspaket, sondern nur eine Reparaturkostenversicherung.

 

[Stockmann]

So kann man es auch nennen, in Österreich wird es als Garantieverlängerung verkauft.

 

[Helmutalois]

Auto letzte Woche bei meiner Werkstatt TÜV abnehmen lassen.
Kosten 165 € ??
Ist das OK. ?

 

[Snooker]

Da gibt es nichts zu meckern

 

[Gand-Alf]

beim TÜV Nord kosten HU und ASU 131,- € (Stand: 07/22)

 

[Vespa]

Moin hatte ich beim letzten für 27euro mal sehen ob es wieder ein Angebot gibt zur Zeit ca. 55euro zu teuer.

 

[Helmutalois]

Moin hatte ich beim letzten für 27euro mal sehen ob es wieder ein Angebot gibt zur Zeit ca. 55euro zu teuer.

Verstehe ich was nicht richtig ? Du meinst doch nicht TUV (HU + ASU) ?

 

[Vespa]

Nein die normalen Inspektionen Ölwechsel,Öl*,usw…. und einen Leihwagen bekam mich auch noch.

 

[Helmutalois]

Nein die normalen Inspektionen Ölwechsel,Öl,usw…. und einen Leihwagen bekam mich auch noch.

Bei einem T-Roc* in einer VW-Werkstatt ?

 

[Vespa]

Ja