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Speicherkarte Discover Media Navi

roccer

Stammuser
Ich habe habe einen T-Roc mit einer Europakarte gekauft und diese Karte kann ich jetzt nur noch mit löschen von Sprachdateien updaten. Das ist nicht in Ordnung. VW lässt einen da im Regen stehen. Und ja, ich brauche ganz Europa im Navi.
 

peter

Dauergast
@roccer, das hat mit der Größe der SD-Karte zu tun. 16GB haben wir bekommen. Durch Änderungen und Ergänzungen wird die Menge immer größer und passt nicht mehr auf die SD-Karte. Heute werden nur noch 32GB SD-Karten verkauft. Ich bin auch der Meinung wir als VW Kunde werden abgezockt.
Wie schon andere vor uns! Diesel, Abgas Affären u.s.w.! Heute stehen immer noch hohe VW-Chefs vor Gericht.
 

Vespa

Kennt sich aus
Hallöchen habe heute endlich mal das Naviupdate beim Händler machen lassen. Morgens die SD-Karte hingebracht 3 Stunden später wieder abgeholt (19,99) gekostet und ich hatte keinen Stress, das es nicht bei mir funktioniert, mit dem runterladen.
 

Frank-TRoc

Ist öfter hier
Hallo,
ich habe mir jetzt eine 32 GB originale Speicherkarte gekauft bei Ebay.
Version V14 drauf von 06/2021 also die große Kartendatei mit 16 GB plus fürs Discover Media Version 2. (laut Beschreibung)
Wenn ich sie erhalten und getestet habe ob alles funktioniert schreibe ich darüber.
Bin nun für noch größere Dateien gewappnet!;)
 

Verkehrskai

War schon mal da
Was ist die max. Größe eines USB Sticks, die das Discovery Media (MIB3 MJ22) erkennt ? Wollte es für Musik nutzen
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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