Spurhalteassistent

[T-Roc Jochen]

Moin zusammen!

Thema Spurhalteassistent :

Habe ja vor eine Woche mein Roci abgeholt, was mir sofort aufgefallen war das der Spurhalteassistent weniger Zornig eingreift als beim T-Roc* Cabrio das ich Mai für 3 Monate hatte. Man merkt das Vibrieren und leichte Lenkbewegung schon aber man erschreckt sich nicht so doll.
Echt gut!
Das DSG auf Normal schaltet zu schnell in der Einfahrphase, fahre jetzt immer auf S dann dreht er auch mal kurz bis 3.000 1/min. Dynamisches einfahren, bis 1.000km bis 3.000 1/min und 1.000km bis 1.500km bis auch mal 4.000 1/min. Danach Feuer frei, wenn das Öl* min 85 Grad hat.

Eins kann ich jetzt schon mal sagen: Der 1.5 Motor ist sparsam, trotz S am DSG ist er bei 6,8 L verbrauch.

Gruß Jochen

 

[T-Rex]

Das DSG auf Normal schaltet zu schnell in der Einfahrphase, fahre jetzt immer auf S

Servus
In der Einfahrphase würde ich/ habe ich/ werde ich öfters auf manuell gehen.
Durchzug ohne schalten... einfach mal im Gang verbleiben, natürlich hohe Drehzahlen vermeiden.

was mir sofort aufgefallen war das der Spurhalteassistent weniger Zornig eingreift als beim T-Roc* Cabrio

Der Spurhalteassistent ist in seiner "Aggressivität" einstellbar.
Kann es sein, das er im Cabrio auf "scharf" war?

 

[Andraxxx]

Habe meinen seit gestern. Finde den Assi super. Absolut sanftes Engreifen, hätte ich so nicht erwartet. Ich denke die haben da was optimiert.

 

[T-Roc Jochen]

Wo kann mann den Spurhalteassistent den einstellen?
Dann schaue ich mal auf was er jetzt steht.

 

[Soli]

Ich bin auch gespannt wo man da was einstellen kann. Ich schalt meistens aus, weil ich schon oft auf die Gegenspur gezogen wurde.

 

[Andraxxx]

Ohne codieren nur im Infotainmentsytem unter Assistenssyteme.
Schaut mal dort was da geht.

 

[T-Rex]

Wo kann mann den Spurhalteassistent den einstellen?

Dafür musst du ins "Car" Menü gehen.

• Assistenzsysteme
• Spurhalteassistent

Da kann man dann zwischen drei Stufen wählen

 

[T-Roc Jochen]

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Ja dan schaue ich mal morgen beim Brötchen holen

 

[peter]

Hallo in diese Runde: Was kostet Euch die Autostadtabholung? Vor 4 Jahren habe ich 411,76€ bezahlt, Jetzt soll ich 689,00€ bezahlen. Ist das so in Ordnung?

 

[T-Rex]

Ja dan schaue ich mal morgen

Servus.
Ich habe da etwas verwechselt, tut mir leid , war nach der ersten Einstellung (2018) nicht mehr aktiv im Menü. Einmal eingestellt und gut.

Der Front Assist und das ACC sind dreifach einstellbar in ihrer Intensität.

Der Lane Assist kann entweder nur "Aktiv" sein, oder zusätzlich auf "Adaptive Spurführung" (ist dann quasi energischer) gesetzt. werden.

1. "CAR"
2. "Setup" unten rechts
3. "Fahrassistenz" auswählen
4. Am rechten Drehrad den gewünschten Assist auswählen und einstellen (Haken setzen)

 

[Soli]

Ich glaub bei MJ. 22 kann man garnix mehr einstellen. An oder Aus, nach jedem Neustart is dat Ding wieder an. Nervt.

 

[Rainman67]

Ich glaub bei MJ. 22 kann man garnix mehr einstellen. An oder Aus, nach jedem Neustart is dat Ding wieder an. Nervt.

Das kann man aber auf jeden Fall durch codieren ändern! Bei mir wird nun der letzte Status gespeichert.

 

[Soli]

@Rainman67 ,hatte da in der Werkstatt mal gefragt, angeblich möglich aber mit Verlust der Betriebserlaubnis - da vom Gesetzgeber vorgeschrieben.

Also bei Fahrtantritt ausschalten, hab hier paar kleine Straßen ohne weiße Mittellinie, lebensgefährlich. Da zieht der immer komplett nach links.

 

[Rainman67]

Gibt es da eine Regelung, ab wann das vorgeschrieben ist? Meiner (BJ 05/2020) hat das schon so, dass er sich den letzten Stand merkt. Und der Vorbesitzer hat das ganz sicher nicht codieren lassen...

 

[HamburgRS]

Ich würde es einfach codieren. Selbst wenn die Betriebserlaubnis erloschen sollte (was ich nichtmal glaube) wer guckt denn später bei einem Unfall ob der Spurhalteassistent an oder aus war, geschweige denn ob er von Fahrtantritt aus ist oder seit Wochen.

 

[Rainman67]

Vor allem aber kann man ja sowieso jederzeit den Spurhalteassistenten manuell deaktivieren. Die Möglichkeit ist ja technisch vorhanden und offensichtlich auch erlaubt, denn sonst dürfte er ja überhaupt nicht abschaltbar sein. Von daher sehe ich keinen Unterschied zwischen "ist im Standard immer an, kann aber manuell deaktiviert werden" und "merkt sich den letzten Zustand".

Ich würde das auch einfach codieren lassen.

 

[Soli]

Ja liebe Leute, dafür bräuchte ich jemanden im Berchtesgadener Land der das kann... Die Werkstatt machts nicht.

 

[Soli]

Ich hab mittlerweile links und rechts jeweils einen "Finger" codiert, linke Lenkradtaste drücken, rechts bestätigen und aus ist das Ding. Kost nix und ist narrensicher

 

[T-Roc Jochen]

Moin! Habe heute mal geschaut:
Lane Assist: An oder Aus, und Unterprogramm: Lenkradvibrationen An oder Aus
Mehr ist nicht !

 

[Carlos Valderrama]

Hallo in diese Runde: Was kostet Euch die Autostadtabholung?

Also ich hab für die Überführung (bei der die Abholung in WOB ja dabei war) schlappe 899€ gezahlt