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Steinchen im Türfalz R-Line

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goal

Gast
Hallo Zusammen,

ich habe zufällig beim Waschen kleine Steinchen im Falz der hinteren Türen gefunden. Diese sollte man zumindest regelmäßig entfernen um ein durchscheuern über die Zeit und Korrosion zu vermeiden. Ich denke dass ich die Stellen zum Schutz mit Tape überkleben werde.

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aalex

Stammuser
War auf Grund Deiner Bilder mal runter in die Garage kucken...,linke Seite.., NIX...rechte Seite.., verd..., das gleiche wie bei Dir! Und das mir als Pflegefetischist :sweat:.
Asche auf mein Haupt :relieved:. Zukleben würde ich allerdings nicht, da an der Stelle ja das Regenwasser ablaufen soll..., sieht man auch an den "Löchern" die an der Ablaufrinne vorhanden sind. Lieber öfters kontrollieren und mit einem Kunststoffspachtel die Steinchen (falls vorhanden) wegfriemeln :like:.
Auf jeden Fall DANKESCHÖN für Deine Meldung..., ADLERAUGE! o_O :like: :beer:
 
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Roco57

Gast
@goal328 kann das auch am R Line liegen? Bei mir ist da ja noch die Chromzierleiste von außen angebracht (Foto). Ich habe an der Stelle noch keine Steinchen feststellen können und ich habe den "Nicht R-Line" schon seit Anfang 2018.
 

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Spock

Gehört zum Inventar

Die Leiste hat nichts mit R-Line zu tun. Habe ich auch am Unidet. Gehört glaub ich ab Style dazu.


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R

Roco57

Gast
@Spock du hast das wohl falsch verstanden. Der R-Line hat die besagte Leiste nicht. Mehr oder weniger habe ich nicht geschrieben. Da ist alles in Wagenfarbe lackiert und nicht so wie bei unseren T-Rocs.
 

Tomi

Lebt hier
Danke für den Hinweis. Werde bei nächster Gelegenheit mal nachschauen :like: :beer:.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
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Beim Sport das Gleiche Bild.
Hab nachgesehen, sind paar kleine Steinchen drinnen.
Vorn ist das anders konstruiert, mit Dichtung gesichert.
 

T-Rex

Forenlegende
Bei meinem SPORT sind keinerlei Steinchen zu finden.
Alles sauber.
 

Lufri

Autoflüsterer
Hat der R-Line einen anderen Türfalz weil es extra betont wurde?
 

Spock

Gehört zum Inventar
Ich habe Heute nach dem Frühdienst mal daran gedacht und nachgeschaut. Und auf beiden alles kleine Steine drin. War richtig überrascht.
 
R

Roco57

Gast
@Lufri ich habe es nur erfragt, weil zumindest die Leisten außen unterschiedlich sind (Siehe Fotos). Ob die Türfalze unterschiedlich sind entzieht sich meiner Kenntnis.
 

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Lufri

Autoflüsterer
Ich meinte nur weil der TE extra R-Line geschrieben hat.
 

Spock

Gehört zum Inventar

Ich habe mal zwei Fotos von dem Bereich außen gemacht. Da wir zum Dienst einen Sandweg haben und es in den letzten Tagen viel geregnet hat, sieht man gut den Weg des Schmutzes. Ich gehe davon aus, das die Steinchen von den Rädern rein geschleudert werden.

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T-Rex

Forenlegende
Also...ich habe heute beim Waschen nochmal geschaut. Da ist nix...
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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