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Suche Teilenummer Rücksitzbankhalterung

Bus-Froind

Forenmaskottchen
Wo sitzt das Teil, gibt es eine Ansicht mit etwas mehr drumherum? Dann könnte ich vermutlich eine Nr. finden.
 

Tom6

Forenmaskottchen
Du das sind die 2 haltenasen vorne bei der bank.
Da wo man fest anheben muss das die bank rausgeht
 

Bus-Froind

Forenmaskottchen
Geil, ich war der Meinung, die Bank ist mehr oder weniger unverrückbar. ;-)
Versuch es mal bei Google mit 5G0 886 373, evtl. ohne Leerzeichen.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Ist das die ISOfix Halterung, wie auf dem Foto in der RFK-Einbauanleitung gezeigt? Wenn ja, steht da sogar eine Nummer drauf.
Andere Halterungen sind mir beim Ausbau der Rückbank nicht aufgefallen.

EDIT Ihr habt mich überholt, dann lag ich falsch.
 

Tom6

Forenmaskottchen
Perfekt glaub das sind sie. Vielen dank
@T-Roc-FL sobald die bank mal demontiert war , muss man die halterungen anscheinend erneuern
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Welche meinst du jetzt die vorderen? Wüsste nicht warum, meine Bank sitzt genauso fest drin wie vor dem Ausbau. :neutral:
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Werde da beim nächsten Werkstatttermin (wenn die Bremsbeläge da sind) mal nachfragen und mir das erklären lassen.
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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