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Das war sehr vernünftigJa heute und Heckklappe mit elektrischer Öffnung
Als wir auf unseren warteten (Dezember 2017 bestellt und am 15.April 2018 in Wolfsburg geholt) gab es noch kaum welche.Mich würde interessieren ob ihr nach der Bestellung immer wieder mal T-Roc*´s beim Händler anschaut bzw. angeschaut habt um so die Lieferzeit etwas zu überbrücken.
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Ich glaube ich kenn jedes Video auf YouTube was mit einem T - Roc zusammen hängt fast auswendig. meine Freundin war teilweise schon am verzweifeln weil ich kein anderes Thema mehr hatteHabe alles bei YouTube mehrfach angesehen
Dann fahr in die Autostart...Klar würde ich schauen. Wenn denn irgendwo ein Cabrio rum stehen würde
☹
Wenn es gleich um die Ecke wäre würd ich das auch machen. Kann mich aber noch ein wenig gedulden.Dann fahr in die Autostart...
Geht mir genauso. In Blach Style hab ich noch keinen in Life gesehen immer nur Bilder, bin soooo auf meinen gespannt.Beim Händler war ich nicht mehr, hab mir regelmäßig Videos bei YouTube reingezogen, insb. die wenigen vorhandenen zum Black Style. Dieser war zu dem Zeitpunkt noch neu und noch nicht auf der Straße zu sehen, geschweige denn beim Händler.
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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