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T-Roc "Black Style" Paket ab MJ 2020

R

Roco57

Gast
Optisch finde ich ihn auch sehr sportlich :like: Mir gefällt er sehr gut.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

driver-troc

Autoflüsterer

Die schwarzen Leisten kommen leider zu Spät.:sob:
 

T-Cat

Stammuser
Wenn es da Black Style Paket gegeben hätte - hätte ich es auf jeden Fall bestellt (in Verbindung mit den schwarzen Suzuka Felgen*). Die Folie an der C-Säule geht meiner Meinung nach gar nicht. Ich habe mir mal das Paket mit meiner Ausstattung spaßeshalber konfiguriert. In meinem Fall hätte ich noch einen Preisvorteil... In Style Paket sind noch die Einparkhilfe, die schwarze Dachreling und 18 Zoll Reifen* enthalten.
 

Joba79

War schon mal da
Mir gefällt es auch super. Hätte es auch bestellt. Preislich wäre nicht viel mehr gewesen da ich die abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll Reifen* und Einparkhilfe genommen habe. Die Folie würde ich dann auch abmachen Schwarzer Dachhimmel und der Lenkrad finde ich da ganz gut bei dem Paket!
 

MrBlondino

War schon mal da
Außen sehr gelungen. Der Innenraum wäre mir zu dunkel und damit gefühlt zu einengend. Und wie man schwarz-glänzende Oberflächen immer wieder aufs Neue in Autos verbauen kann, ist mir nach Jahren der "Piano-Black-Seuche" rätselhaft. Die Hinweise dieses und anderer Tester auf die harten Oberflächen kann ich nach den ersten Monaten mit meinem T-Roc* nicht mehr ernst nehmen: Sieht weder billig aus, noch habe ich das Bedürfnis mit meinem Armaturenbrett zu kuscheln.
 

Robby58

War schon mal da

Ich hab das Paket und finde es macht den Roc Sportlicher, wem das Piano Black nicht gefällt (ich finde es einfach nur Geil) kann den Roc ja in einer anderen Farbe Konfigurieren. Die Aufkleber an der Säule sind natürlich Geschmacksache, aber ich hab sie mal dran gelassen.
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Black Style und dann auch noch schwarz? Sieht man den überhaupt? :p
 
G

Gelöschtes Mitglied 3626

Gast
Zitat (2019) aus einem A - Auto-Blog:

T-Roc* Blackstyle.
Der nächste Coup von VW an die jugendliche Fanbase die weder Denken noch Rechnen kann. Alle Elemente aus dem Blackstyle, bis auf das Sportlenkrad, sind wesentlich günstiger als beim Standardmodell. Es fällt das teurere verchromen weg, die 19 Zoll Suzuka in Schwarz sind in Wahrheit auch günstiger als in grau/silber usw.
Ein klassisches Beispiel wie man etwas schwarzes zu Gold macht.

Phänomenal ist auch wie VW ungeniert den Rotstift ansetzt, und es trotzdem schafft den T-Roc extrem teuer zu Verkaufen.
Und der Höhepunkt findet sich in diversen VW-Foren, wo sich die Fanbase selbst alles schön redet.

VW, du hast alles vollkommen Perfekt gemacht.

Was meint ihr?
 

NOLO

War schon mal da
Wir haben auch die Ausstattung Blackstyle gewählt und uns gefällt es sehr.
Besonders da die Sitze, bis auf die Nähte (rot)jetzt auch komplett schwarz sind.

Da es unser erster Neuwagen ist, sollte er auch so sein wie wir es uns ausgesucht haben.

Über Neuwagenpreise braucht man wohl nicht zu diskutierten, da man nirgendwo mehr Geld verbrennen kann
als bei einem Kauf eines neuen PKW.

Bleibt gesund,
Norbert
 

INeedNOS

Dauergast
ä , ,,
Über Neuwagenpreise braucht man wohl nicht zu diskutierten, da man nirgendwo mehr Geld verbrennen kann
als bei einem Kauf eines neuen PKW

Einspruch:

am meisten Geld verbrennt man, wenn man einen überteuerten Halb- oder Jahreswagen mit mehr Ausstattung kauft als man braucht;)

Beim Tiguan z.B. lag das Rabattniveau für Neuwagen (inkl. 1,9er Finanzierung) bis heute so hoch, dass ein Gebrauchter nicht pauschal günstiger ist;)

Wir haben vor zwei Wochen einen Tiguan Rline 190 PS TSI 4MOTION ALLSPACE mit nicht voller Hütte, aber für uns ausreichender Austattung, bestellt. Haben das also gerade alles durchgekaut;)

....wann die Kiste ankommt steht aber allerdings aktuell in den Sternen.....
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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