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T-Roc Cabrio - Probleme/Erfahrungen/FAQ mit MIB3

cabrioman

Kennt sich aus
Danke für die Infos. Ist das Grau denn deutlich vom Weiß zu unterscheiden? Aber da ich mit Verkehrsinfos versorgt werde und das We connect funktioniert, scheint die Kugel weiß zu sein.
 

Troc open

Dauergast

Ist schon deutlich zu erkennen. Wenn es läuft auch echt gut finde ich. Aber es ist sooo unzuverlässig und eine Verlängerung echt teuer. Das VW da auf den Anbieter mal nicht mehr Druck macht.
 

Troc open

Dauergast
Immer noch offline. Anruf bei we connect Hotline. eSim deaktiviert, muss zur Werkstatt, nur die können sie wieder aktivieren. Peanuts aber sehr ärgerlich.
 

Troc open

Dauergast
So, der Freundliche hat durch Hardware reset eSim wieder aktiviert, klappt wieder alles. Mal schauen wie lange. Unnötiger Werkstatttermin. Ärgerlich...
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
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@T-Roc open , die verfügbaren apps hängen davon ab, ob du android auto, mirrorlink oder ein apfelprodukt nutzt.

Ich verwende android auto, das funktioniert nur mit "geeigneten" apps, z. b. google maps.

im wesentlichen laufen apps von google damit, plus ein paar von anderen anbietern, davon sind die meisten irgendwelche musik-/radio-apps

für android kannste z. b. hier gucken: Android Auto | Android

und für mirrorlink hier: MirrorLink

mit dem angebissenen obst kenne ich mich nicht so aus ;).
 

Adison

Kennt sich aus

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Cabriolet2021

War schon mal da
Habe mal eine Frage zu den Sicherheitsgurten im Cabrio. Beim Sicherheitsgurt auf der Fahrerseite ist der Gurt am sichtbaren Ende mit einer Art Schlaufe zu Ende. Der Gurt auf der Beifahrerseite hat diese Schlaufe nicht. Wie ist das bei anderen Cabriofahrern oder auch geschlossenen T-Roc*'s?
 

Troc open

Dauergast

Heute mal ganz was neues. Weltkugel im Display grau, also nicht online, aber online Verkehrsinfos klappt. Verstehe das alles nicht...
Und siehe da, heute wieder alles normal. Also dieses we connect im MIB3 ist echt verrückt. Aber da man sonst keine Chance hat an online Verkehrsdaten zu kommen es nächstes Jahr für viel Kohle zu verlängern. Da muss sich aber noch einiges verbessern
 

serres

Stammuser
Ich denke ich werde es nicht verlängern. Auf die Verkehrsmeldungen kann man sich nicht verlassen. Fahrzeugdaten bekommt man auch nicht immer. Und Empfang hat es auch nicht immer. Außerdem haben die jetzt auch die online-Routen abgeschaltet.

Die wollen etwas verkaufen das nicht richtig funktioniert.
 

serres

Stammuser
Ich hatte hier schon ein paar Beispiele genannt.
  1. Beispiel: Auf dem Display sieht man das die Autobahnauffahrt gesperrt ist, trotzdem schickt mich das Navi* auf die Auffahrt.
  2. Beispiel: Eine Straße (Großbaustelle) in Stuttgart ist bestimmt schon Monate gesperrt und das Navi kennt das nicht.
 

Troc open

Dauergast
Wie ist eure Erfahrung mit der Online Sprachbdienung im MIB3? Kann die noch mehr außer Navi* und Media? Habe Bericht von Golf* 8 gesehen, da kann die Sprachbdienung ne Menge. Hab einiges ausprobiert, aber nur Navi und Media klappt.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Nö. Habe aber keine S-PIN eingerichtet. Vllt. mal weg lassen?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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