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T-Roc Facelift oder pre Facelift ? Neues Lenkrad (leak)

Cheda666

Ist öfter hier
Sehe ich das richtig? Das Lenkrad ändert sich bei die 2022 Modelle?
 

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T-Rex

Forenlegende
Aus der Bedienungsanleitung* heraus schwer zu sagen.

Hier wird ja das Kapitel "Lenkradverstellung" behandelt.

Da es im Konzern mehrere verschiedene Designs gibt, hat man vielleicht ein "Neutrales" Design für die Erklärung verwendet, da dieses Kapitel für mehrere Modelle gleichzeitig, in der Anleitung*, verwendet wird.



Meine Meinung.
 
T

Tea-Rocker

Gast
@T-Rex bin damit ganz bei dir. Es gibt diverse modellübergreifende Erklärungen und Bebilderungen in den unterschiedlichen Bedienungsanleitungen. Wäre irgendwie auch blöd wenn nicht. In der BA ist die Erklärung der Funktion wichtig, unabhängig von optischen Unterschieden.
 

Spock

Gehört zum Inventar

Da werden die Lenkräder des Golf* 8 kommen, wenn auch das Infotainmentsystem von diesen kommt.
 

Sven77

Stammuser
Denke auch das das Touchlenkrad Einzug halten wird in das Facelift... Leider. Ärger mich jeden Tag in unserem Werks-ID3 damit rum :dizzy:.
 

Sven77

Stammuser
@kabeldesigner Polo ist es ähnlich höhere Ausstattung haben Touchlenkrad... Da ich aber nicht mit Holzklasse unterwegs bin, wie die wenigsten hier denke ich, wird es uns im T-Roc* wohl ähnlich ergehen.

Weiß auch nicht was die wieder geritten hat, unsere Ingenieure, das Layout zu ändern. Am Anfang im ID3 war das Ding eine Katastrophe. Sobald man irgendwie drauf gekommen ist hat das was geschaltet. Das ist mittlerweile besser geworden nur schlechte Straßen sollte man bei der Bedienung nicht haben :D.
Allein die ACC Bedienung. "leichter" Druck 1kmh "starker" Druck 10kmh oder aus der Mitte hoch/runter "sliden" 10kmh um nur mal ein Beispiel zu nennen. Werde ich kein Freund von denke ich.
 

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Da ist das Lenkrad vom Sport 2019 (ohne Lenkradheizung) um Welten besser zu bedienen.
Ebenso ist die Optik :like:.
 

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Lufri

Autoflüsterer
Mir gefällt es auch nicht. Das Duttl in der Mitte finde ich grässlich.
 

peter

Dauergast
Wer weiß ab wann ist der T-Roc* Facelift bestellbar ist?
 

peter

Dauergast
Gibt es beim neuen T-Roc* Facelift die Farbe Ravennablau Metallic?
 

HD_Tech

Kennt sich aus
Nein, es gibt prinzipiell nur noch Grautöne, weiß und schwarz. Am schlimmsten finde ich „Petroleum Blue Metallic“ :confounded:
Laut VW will der Käufer das so…
 

fschiefer

Kennt sich aus
Na toll, ich verstehe das überhaupt nicht.
Ich wüsste jetzt echt nicht, welche Farbe ich nehmen würde. Gut, dass mein ravennablauer Rocci schnurrt wie ein Kätzchen…
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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