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icefly

War schon mal da
Hallo Zusammen,

wir haben einen weißen T-Roc* 2.0i 4Motion Sport mit den Standardfelgen 17" "Kulmbach".

Diese Felgen* sollen im Herbst mit Winterreifen bestückt werden.

Wir suchen jetzt Felgen aus dem Zubehör für den kleinen Dino.
Bei den vielen Felgen Konfigurationen gibt es schon ein große Auswahl.

Habt ihr euch solche schon gekauft -- Könnt Ihr Bilder davon Posten
mit Bezeichnung und Felgen-/Reifengröße ?

Das würde uns sehr helfen !

Gruß Ice
 

Mrs.K

War schon mal da
124727DC-E602-4823-9E76-AF7B82A353F4.jpeg Hallo,
Vielleicht hast du meine schon im Showroom gesehen.
Enkei Nagato 8x19 ET 32.
Für die Räder gibt es ein Gutachten. Mit ET 45 sind sie sogar mit ABE.
Meine schließen jetzt recht bündig mit dem Radkasten ab. Sind sehr offen und eher etwas sportlicher.
 
R

Roco57

Gast

F3A3C5BB-A9E7-4556-8D12-25EFB8031018.jpeg 77B4A4C9-C626-42ED-BBD8-D5E3674AE251.jpeg
Ich habe heute bei 36 Grad die Räder gewechselt. Statt meiner 17“ Kulmbach Goodyear 4 Seasons habe ich jetzt AEZ Raise hg 8x19 ET45 mit Dunlop Sport MAXX 225/40/ZR19 drauf. Nach der ersten Probefahrt konnte ich keine nennenswerten Comforteinbußen feststellen. Die Reifen* sind sogar leiser als die Goodyear.
 

Bekko

Ist öfter hier
Da mein T-Roc* erst Anfang November hier eintreffen soll, durchforste ich auch schon seit ein paar Tagen, die Felgenshops nach Winterkompletträdern.
Werden sollen es auch im Winter 18-19 Zoll.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Mach ich auch schon. :confused:
 

Evi

Kennt sich aus
Holt euch auf jeden Fall auch Angebote von örtlichen Händler. Habe für die Winterkompletträder die ich wahrscheinlich kaufen werde beim lokalen Händler ein besseres Angebot als bei den diversen Händlern im Netz. War wirklich überrascht, hätte ich so nämlich nicht erwartet.
 

BonsaiKoi

Dauergast
Ich suche mir immer im Netz aus, kann man an dem Konfigurator besser anschauen und gehe dann zu meinem Reifenhändler. Meistens kann er es besser mit komplettem Service.
 

Tomi

Lebt hier
Auch ich halte Ausschau nach Winterkompletträdern. Eigentlich wären die 18er Sebring meine Favoriten wenn diese nicht so unverschämt teuer wären.
Allerdings habe ich bei meinem Freundlichen noch was gut..... mal schauen was er machen kann.:imp:
 

Walti

Forenmaskottchen
Eigentlich wären die 18er Sebring meine Favoriten
Die werde ich als Sommerreifen bekommen, ich freue mich schon wie Bolle darauf.
Ich habe sie Live bei meinem Händler gesehen, die sehen echt stark aus :)
 

Heavy T-Roc

Ist öfter hier
Habe einmal 18" Zoll (Sommer) waren schon drauf beim kauf und einmal 17" Zoll (Winter) hab ich von Reifen* Lorenz gekauft mit winterreifen der Marke Falken.

Bilder folgen noch....
 

Walti

Forenmaskottchen
N, die sehen doch echt schick aus.Schöne klare Formen :like:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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